Nissan-X-Trail
Небольшой отчет по владению Nissan-X- Trail, V=2,5л.,МКПП-6, октябрь 2007 г. в.<br />
Брал новым в салоне, где птом и обслуживался до 75000 км. Потом произошел неприятный инцедент и я с ними расстался.<br />
Сразу скажу, стоимость расходников, бензина, кузовщины я никогда не считаю, пустое это. Итак, за почти 4 года и 104000км. Было заменено:<br />
1) Верхние опорные подшипники- трижды, из них 2 раза по гарантии.<br />
2) Ремень генератора ( начал трескаться по мнению ОД), 1500 руб.<br />
3) На 87000 км. замена тормозных дисков.<br />
На предыдущей неделе поехал на проверку в ДЭКС, да и повод был, зашумел ступичный подшипник. Коротко результаты следующие:<br />
1) Замена правого переднего ступичного подшипника, идет в комплекте со ступицей, цена в «Альтернативе»-8700.<br />
2) Начальный износ задних с/блоков рычагов<br />
3) Износ сетки Хона~20%, надиров нет, компрессия:<br />
4) 1-12,1 2-12,0 3-12,3 4-11,9<br />
5) Все остальное на 4.<br />
Заказал ступицу в :Альтернативе: + все для ТО. В понедельник приехал, все сделали, правда ребятам пришлось повозиться снимая датчик АВС со старой ступицы, прикипел. Дали скидку в 10%, взяли смешные деньги. Люди в магазине и сервисе адекватные: советовали, рекомендовали, обращали внимание на некоторые мелочи по машине, но ничего не навязывали. Всем большое спасибо.<br />
Машина эксплуатируется в Подмосковье, 70%-город,30%-трасса, 1раз в неделю-Москва-90км+90, 1 раз в месяц на рыбалку-150+150, 1 раз в год-Карелия или Астрахань. Расход топлива за последний год- 11,1л/100км.( обнулялся в октябре 2010г.) Расход масла от ТО до ТО (15000 км)-0 гр. <br />
Личное мнение о машине навязывать не буду, каждому свое. Для меня это просто добротное авто, которое ни разу не подводило. Вроде неудачником не выглядишь, зависти не вызываешь и для рыбалки «без фанатизма» самое то. Одно могу сказать, машина достаточно жесткая ( об этом в ГЛ уже писали), комфорта в ней не ищите, зато в ней много других хороших качеств.<br />
С Уважением. Алексей.<br />
Брал новым в салоне, где птом и обслуживался до 75000 км. Потом произошел неприятный инцедент и я с ними расстался.<br />
Сразу скажу, стоимость расходников, бензина, кузовщины я никогда не считаю, пустое это. Итак, за почти 4 года и 104000км. Было заменено:<br />
1) Верхние опорные подшипники- трижды, из них 2 раза по гарантии.<br />
2) Ремень генератора ( начал трескаться по мнению ОД), 1500 руб.<br />
3) На 87000 км. замена тормозных дисков.<br />
На предыдущей неделе поехал на проверку в ДЭКС, да и повод был, зашумел ступичный подшипник. Коротко результаты следующие:<br />
1) Замена правого переднего ступичного подшипника, идет в комплекте со ступицей, цена в «Альтернативе»-8700.<br />
2) Начальный износ задних с/блоков рычагов<br />
3) Износ сетки Хона~20%, надиров нет, компрессия:<br />
4) 1-12,1 2-12,0 3-12,3 4-11,9<br />
5) Все остальное на 4.<br />
Заказал ступицу в :Альтернативе: + все для ТО. В понедельник приехал, все сделали, правда ребятам пришлось повозиться снимая датчик АВС со старой ступицы, прикипел. Дали скидку в 10%, взяли смешные деньги. Люди в магазине и сервисе адекватные: советовали, рекомендовали, обращали внимание на некоторые мелочи по машине, но ничего не навязывали. Всем большое спасибо.<br />
Машина эксплуатируется в Подмосковье, 70%-город,30%-трасса, 1раз в неделю-Москва-90км+90, 1 раз в месяц на рыбалку-150+150, 1 раз в год-Карелия или Астрахань. Расход топлива за последний год- 11,1л/100км.( обнулялся в октябре 2010г.) Расход масла от ТО до ТО (15000 км)-0 гр. <br />
Личное мнение о машине навязывать не буду, каждому свое. Для меня это просто добротное авто, которое ни разу не подводило. Вроде неудачником не выглядишь, зависти не вызываешь и для рыбалки «без фанатизма» самое то. Одно могу сказать, машина достаточно жесткая ( об этом в ГЛ уже писали), комфорта в ней не ищите, зато в ней много других хороших качеств.<br />
С Уважением. Алексей.<br />
Спасибо.
