вторая машина после 4х месячного опыта.
Добрый вечер!<br />
Ситуация следующая: 4 месяца назад купила свою первую машину Шевроле Спарк 2008г. Машиной осталась бы довольна,если бы один "человек-чудак" не въехал в мою стоящую на поворот машину на скорости 80 км. Получила сотрясение мозга и травму шеи, у дочки тоже растянуты мышцы шеи от удара. Т.к. часто вожу своих детей( 10 лет и 4 года), хочу купить машину более безопасную, но ограничена в стредствах : 450-500 тыс. Сначала рассматривала вариант Нивы Шевроле, но на механику переходить не хотелось бы. Посоветуйте, пожалуйста, действительно ли джипы существеннее безопаснее при столкновениях? И на что я могу расчитывать при таком бюджете?<br />
Спасибо.
Ситуация следующая: 4 месяца назад купила свою первую машину Шевроле Спарк 2008г. Машиной осталась бы довольна,если бы один "человек-чудак" не въехал в мою стоящую на поворот машину на скорости 80 км. Получила сотрясение мозга и травму шеи, у дочки тоже растянуты мышцы шеи от удара. Т.к. часто вожу своих детей( 10 лет и 4 года), хочу купить машину более безопасную, но ограничена в стредствах : 450-500 тыс. Сначала рассматривала вариант Нивы Шевроле, но на механику переходить не хотелось бы. Посоветуйте, пожалуйста, действительно ли джипы существеннее безопаснее при столкновениях? И на что я могу расчитывать при таком бюджете?<br />
Спасибо.
За 450-500 безопасных машин для женщин с детьми сейчас Н Е Т. Джипы очень существенно безопаснее при всех равных по сравнению с небольшими легковыми. Дело не в названии и наличии полного привода, а в массе и удаленности людей от крайних точек. Это помимо систем активной и пассивной безопасности, которые стоят очень дорого и есть только на изначально дорогих машинах. На бюджетных их нет совсем. Т.е. на 15 летнем Мерседесе они есть в объеме нового Мерседеса, а на новой бюджетной какашке их нет или есть нечто их слегка изображающее, но не помогающее при авариях. Смотрите наш поиск "капсула смерти" и верхнюю вкладку "Это интересно".
