8E и w203
Андрей Александрович,<br />
Буквально за полгода чтения ГЛ и другой информации на Вашем сайте избавился от мусора в голове. Правда теперь встречаю непонимание на работе среди коллег - поклонников корейцев и т.п. Суть в том, что очень ценю Ваше экспертное мнение, а также способность читать между строк. Есть у меня к Вам очередной вопрос - довольно абстрактный, но и ответа я жду примерного, если это возможно.<br />
<br />
Если выбирать из этих авто (8е 1,8Т и w203), то что посоветуете искать с бюджетом 650 (без учета поиска и доводки), учитывая такие приоритеты, как ликвидность через пару лет, меньшее число внезапных отказов и плановых работ (и их стоимость), не включая ТО, естественно. <br />
<br />
Еще раз спасибо за Ваш труд. Жаль, что в нашей стране мало такого честного бизнеса.
Буквально за полгода чтения ГЛ и другой информации на Вашем сайте избавился от мусора в голове. Правда теперь встречаю непонимание на работе среди коллег - поклонников корейцев и т.п. Суть в том, что очень ценю Ваше экспертное мнение, а также способность читать между строк. Есть у меня к Вам очередной вопрос - довольно абстрактный, но и ответа я жду примерного, если это возможно.<br />
<br />
Если выбирать из этих авто (8е 1,8Т и w203), то что посоветуете искать с бюджетом 650 (без учета поиска и доводки), учитывая такие приоритеты, как ликвидность через пару лет, меньшее число внезапных отказов и плановых работ (и их стоимость), не включая ТО, естественно. <br />
<br />
Еще раз спасибо за Ваш труд. Жаль, что в нашей стране мало такого честного бизнеса.
В такой постановке вопроса, лучше Мерседес, но в очередной раз напоминаю, что найти его в продаже в хорошем состоянии гораздо сложнее. Это косвенно подтверждает то, что он лучше. Что касается споров с коллегами и корейеми, то тут также надо понимать, что если очень плохую машину продавать по очень низкой цене, то это вполне оправдано. Есть ситуации, когда на курорте проще купить дешевые шлепанцы и через неделю выбросить, чем тащить очень хорошие из дому. Но когда такие шлепанцы в цене подскакивают до ценф модельной обуви, а модельную обувь всячески ограничивают на рынке, получается то, что мы видим. Весь мир ходит в модельной, а у нас все шлепают в шлепанцах, но НОВЫХ.
