Туарег
Андрей Александрович, добрый день!<br />
Вчера вы сказали, что расходы на МЛ350 и Туарег в изначально одинаковом состоянии будут примерно равны.<br />
Но учитывая, что Туарег - это соплатформенник Ауди Q7 и Порше Кайен (о которых вы отзывались как об очень затратных в содержании), значит ли это, что МЛ и Фольксваген тоже очень затратны? Или разница между Ауди и Вольксваген, несмотря на одну платформу, очень велика?<br />
Спасибо!<br />
<br />
ДЭКС: А кто саказл, что Q7 и Таурег. на одной платформе?<br />
<br />
На Платформе PL71 выпускаются Туарег (7L), Q7 (4L) и Порше Кайен. <br />
<br />
Андрей Александрович, тут все накинулись на зависания сайта. А как насчет Туарега? Я еще раз полазил по автомобильным ресурсам. Туарег, Q7 и Кайен действительно соплатформенники.
Вчера вы сказали, что расходы на МЛ350 и Туарег в изначально одинаковом состоянии будут примерно равны.<br />
Но учитывая, что Туарег - это соплатформенник Ауди Q7 и Порше Кайен (о которых вы отзывались как об очень затратных в содержании), значит ли это, что МЛ и Фольксваген тоже очень затратны? Или разница между Ауди и Вольксваген, несмотря на одну платформу, очень велика?<br />
Спасибо!<br />
<br />
ДЭКС: А кто саказл, что Q7 и Таурег. на одной платформе?<br />
<br />
На Платформе PL71 выпускаются Туарег (7L), Q7 (4L) и Порше Кайен. <br />
<br />
Андрей Александрович, тут все накинулись на зависания сайта. А как насчет Туарега? Я еще раз полазил по автомобильным ресурсам. Туарег, Q7 и Кайен действительно соплатформенники.
А я специально посмотрел цены на ряд деталей для этих машин и для Q7 они дороже, чем на Туарег и схожи с ценами на Кайен. Фокус и Вольво S40 тоже на одной платформе, однако на детали Фокус цены ниже.
