В то же время, ДЭКС работает с полной нагрузкой и проверяем по 5-7 машины в день и все из числа долг
21.02.2014|В то же время, ДЭКС работает с полной нагрузкой и проверяем по 5-7 машины в день и все из числа долг
Андрей Александрович, а вот эти люди, которые ежедневно предоставляют свои авто на проверку перед продажей соотвественно будут покупать авто взамен. Наверняка часть из них, у которых возраст авто побольше купят б.у. посвежее. А кто продает свежую машину, наверняка пойдут в салон за новой, почему их не видно в салонах?
Все зависит от того, с какой машиной человек приезжает. По моим прикидкам, доля тех, кто меняет машину высокого класса на новую более низкого не превышает 10%, причем, большей частью побудительными мотивами являлась покупка ранее изношенной или просто неудачной машины, которая достала поломками. Основная часть просто обновляет автомобиль либо из желания сделать шаг вперед, либо попробовать что-то другое. Есть и еще одно наблюдение - люди имеющие бюджетные машины, очень редко их ругают и скорее просто говорят, что "все нормально", как это говорят те, кто съел подозрительную шаурму и еще не понял, обойдется или надо срочно искать туалет. Но когда проходит время и эти люди покупают машину высокого класса, вот тут они скажут все. Что касается салонов, то появилось три новых обстоятельства: 1. За валютой подскочили цены на новые, но практически не изменились цены вторичного рынка. 2. Стало особенно не выгодно брать кредит. 3. В условиях финансовой неопределенности гораздо разумнее покупать долгоиграющие машины.
