Покупка/ продажа через ДЭКС
Вопрос: с: А.А. Почему мерседес купе у вас на авто рынке висит за 500 а на авто ру хозяин его продает за 450 ? Странный человек он<br />
ДЭКС: Позвоните ему и спросите. Думаю, что он просто не сообщил нам, что решил продать дешевле.<br />
<br />
Я позвонил ....Он сказал, что ДЭКС в авторитете и здесь цены выше , поэтому надеется продать через вас подороже, тысяч на 50 хотя бы...А там как повезет...Но я конечно считаю это необоснованно и даже как обман...<br />
ДЭКС: Я тоже считаю, что это странно. В финансовые отношения между продавцом и покупателем мы никогда не лезем. Кроме 5 тысяч за постановку на сайте, мы ничего в этом не получаем, если не считать саму экспертизу, но это отдельная работа. С другой стороны, дело хозяина где и по какой цене выставлять свою машину. С таким сталкиваюсь впервые. Обычно...<br />
<br />
<br />
Не он первый. И наверняка не последний. Андрей Александрович, если я правильно понял, то никто не мешает мне как покупателю авто, по добранного через и выставляемого по цене 500, договориться с продавцом на 470. Вопрос только в потерянном времени на диагностику, особенно, если вариант хороший, продавец будет тянуть, но это другой вопрос...<br />
Тут возникает как раз тема как описано выше. Дэкс в авторитете, поэтому там цена дороже. Отсюда рождаются такие споры как недавно - это скорее всего реально купить машину ни через Вас дешевле (сразу скажу к спору дело не веду), причем состояние может быть аналогичное. В Дэкс обращаются те кто про него знают. И продавцы и покупатели. Соответственно продавцы и цену ставят под Ваши мерки, под то, что говорите Вы на сайте. На самом деле многие покупают дешевле и не хлам и довольны авто, поэтому тут есть желающие о цене высказываться, подискутировать. <br />
Я стал читателем случайно и относительно недавно и , не буду скрывать, что думал - а что будет, если на страницах своего сайта будете писать, что дизель Е53 нормальный реально купить за 900? Не за 1-1,1 миллиона, а ниже... Не задумывались? Мне не понятно кто и как формирует цены на Б/У , но и разбираться нет времени и желания. То, что дизель стоит дороже у нового авто мне понятно, но почему разница в 200тыс у 8 летнего, не понятно. Но мысли есть, что если начнете писать -дизель Е53 реально купить за 900, его можно будет реально купить за такую сумму...и пока эти мысли меня не покидают. По крайней мере через сайт ДЭКСа. Может провести эксперимент на примере пары ходовых моделей?<br />
Хотя можете сказать бредовая идея и тоже будете правы )))))) К тому же, когда я буду по ту стороны баррикады , то понятное дело буду придерживаться другой точки зрения и благодарить, если через сайт удастся продать свой авто дороже рынка. )))
ДЭКС: Позвоните ему и спросите. Думаю, что он просто не сообщил нам, что решил продать дешевле.<br />
<br />
Я позвонил ....Он сказал, что ДЭКС в авторитете и здесь цены выше , поэтому надеется продать через вас подороже, тысяч на 50 хотя бы...А там как повезет...Но я конечно считаю это необоснованно и даже как обман...<br />
ДЭКС: Я тоже считаю, что это странно. В финансовые отношения между продавцом и покупателем мы никогда не лезем. Кроме 5 тысяч за постановку на сайте, мы ничего в этом не получаем, если не считать саму экспертизу, но это отдельная работа. С другой стороны, дело хозяина где и по какой цене выставлять свою машину. С таким сталкиваюсь впервые. Обычно...<br />
<br />
<br />
Не он первый. И наверняка не последний. Андрей Александрович, если я правильно понял, то никто не мешает мне как покупателю авто, по добранного через и выставляемого по цене 500, договориться с продавцом на 470. Вопрос только в потерянном времени на диагностику, особенно, если вариант хороший, продавец будет тянуть, но это другой вопрос...<br />
Тут возникает как раз тема как описано выше. Дэкс в авторитете, поэтому там цена дороже. Отсюда рождаются такие споры как недавно - это скорее всего реально купить машину ни через Вас дешевле (сразу скажу к спору дело не веду), причем состояние может быть аналогичное. В Дэкс обращаются те кто про него знают. И продавцы и покупатели. Соответственно продавцы и цену ставят под Ваши мерки, под то, что говорите Вы на сайте. На самом деле многие покупают дешевле и не хлам и довольны авто, поэтому тут есть желающие о цене высказываться, подискутировать. <br />
Я стал читателем случайно и относительно недавно и , не буду скрывать, что думал - а что будет, если на страницах своего сайта будете писать, что дизель Е53 нормальный реально купить за 900? Не за 1-1,1 миллиона, а ниже... Не задумывались? Мне не понятно кто и как формирует цены на Б/У , но и разбираться нет времени и желания. То, что дизель стоит дороже у нового авто мне понятно, но почему разница в 200тыс у 8 летнего, не понятно. Но мысли есть, что если начнете писать -дизель Е53 реально купить за 900, его можно будет реально купить за такую сумму...и пока эти мысли меня не покидают. По крайней мере через сайт ДЭКСа. Может провести эксперимент на примере пары ходовых моделей?<br />
Хотя можете сказать бредовая идея и тоже будете правы )))))) К тому же, когда я буду по ту стороны баррикады , то понятное дело буду придерживаться другой точки зрения и благодарить, если через сайт удастся продать свой авто дороже рынка. )))
Самое интересное, что именно со временем разница в цене дизеля и бензинового должна увеличиваться, т.к. ресурс дизеля почти в 1,5-2 раза больше. Сами посудите, два одинаковых авто с пробегом тысяч 200. Для многих бензиновых такая цифра напрягает, а для дизеля это меньше половины ресурса, причем не только двигателя. Если посмотреть график момента бензинового двигателя при разгоне, то он состоит из ступенек с резкими всплесками ( считай ударами на трансмиссию). У дизеля моментная характеристика гладкая и это очень сильно увеличивает ресурс всех агрегатов.
