w163
Здравствуйте! Когда-то, когда пассат Б5 был актуальным выбором, тут в горячей<br />
линии активно обсуждались его достоинства и<br />
недостатки. Одним из главных обсуждаемых<br />
недостатков была турбина замена которой<br />
обходится в 2000$ и подвеска. Если исключить<br />
турбину, то какая сумма расходов в год должна считаться нормальной для Пассата Б5 на<br />
сегоднящний день. Какие расходы следует<br />
принять за нормальные для этой машины в<br />
возрасте около 10 лет?<br />
Добрый день Андрей Александрович, а для ML350, какие расходы считать нормальными при возрасте 10лет.
линии активно обсуждались его достоинства и<br />
недостатки. Одним из главных обсуждаемых<br />
недостатков была турбина замена которой<br />
обходится в 2000$ и подвеска. Если исключить<br />
турбину, то какая сумма расходов в год должна считаться нормальной для Пассата Б5 на<br />
сегоднящний день. Какие расходы следует<br />
принять за нормальные для этой машины в<br />
возрасте около 10 лет?<br />
Добрый день Андрей Александрович, а для ML350, какие расходы считать нормальными при возрасте 10лет.
Ответ делится на две части через "если". Если после покупки 10 летнего МЛ в нем устранили все накопившиеся недостатки, а это обычно порядка 100 тысяч, то потом в год расходы не должны превышать 30-40 тысяч, но если сразу стали ездить, то тысяч по 60 в год точно, а то и больше.
