Новая или б/у
Спасибо за отдельную ветку, Андрей Александрович!<br />
На мой, достаточно искушенный взгляд (в руках побывало очень много машин), советовать сейчас покупку нового авто при бюджете до 1.3-1.5 млн., просто глупо. Все, что сейчас продается ниже обозначенного бюджета - откровенный ШИРПОТРЕБ! Особенно это хорошо видно при взгляди снизу, когда машина на подъемнике. Причем в снижение себестоимости ударились все, включая такий марки, как Хонда, Субару, да и Тойота тоже. Очень плотно изучал конструкцию нового Субару Аутбэка за 2.2 млн. (!!!!!!!!!!)- красная цена этой машине 35-40 тыс. долларов. При этом, насыщенность камерами, парктрониками и всякими экранами такова, что производитель при всем желании не может снизиться ниже определенной цены + непомерные аппетиты нашей таможни и дилеров.<br />
В итоге мы получаем бюджетно-разработанное изделие по завышенной цене. Покупать его или нет - каждый решает сам, но ответ для здравомыслящих людей очевиден - нет, не покупать!<br />
Но, покупая б/у авто, необходимо четко понимать, что денег оно может попросить в любой момент. И откладывая на покупку машины сумму Х, надо иметь дополнительно еще минимум 0,1Х на устранения недостатков. При всем моем уважении к ДЭКСу, у Вас работают люди и им свойственно ошибаться (все подробно описано в неопубликованном Вами письме от 18.12.12 про покупку и проверку GLK) да и проверить можно далеко не все. <br />
НО, при всей относительной сложности покупки б/у авто (поиск, переоформление, врямя и деньги на устранение недостатков), вы получаете машину гораздо более выгодную с точки зрения вложения денег и выше классом, а то и двумя по сравнению с новыми аналогами в соответствующем бюджете. Остаточный ресурс у авто будет выше, чем у нового бюджетного авто. А уж про безопасность тут много чего написано и добавлять что-то свое не буду.<br />
Характерный пример: в семье есть Бора 2003 года, купленная через ДЭКС, доведенная до отличного или близкого к нему состояния, стоит она сейчас максимум 330-350 тыс, но НИЧЕГО из нового, даже увеличив бюджет в 2 раза, сравнимово с ней по качеству, комфорту нет! (да и по стоимости запчастей, пожалуй тоже).<br />
С уважением, ваш так и не получивший ответ про GLK, клиент ))
На мой, достаточно искушенный взгляд (в руках побывало очень много машин), советовать сейчас покупку нового авто при бюджете до 1.3-1.5 млн., просто глупо. Все, что сейчас продается ниже обозначенного бюджета - откровенный ШИРПОТРЕБ! Особенно это хорошо видно при взгляди снизу, когда машина на подъемнике. Причем в снижение себестоимости ударились все, включая такий марки, как Хонда, Субару, да и Тойота тоже. Очень плотно изучал конструкцию нового Субару Аутбэка за 2.2 млн. (!!!!!!!!!!)- красная цена этой машине 35-40 тыс. долларов. При этом, насыщенность камерами, парктрониками и всякими экранами такова, что производитель при всем желании не может снизиться ниже определенной цены + непомерные аппетиты нашей таможни и дилеров.<br />
В итоге мы получаем бюджетно-разработанное изделие по завышенной цене. Покупать его или нет - каждый решает сам, но ответ для здравомыслящих людей очевиден - нет, не покупать!<br />
Но, покупая б/у авто, необходимо четко понимать, что денег оно может попросить в любой момент. И откладывая на покупку машины сумму Х, надо иметь дополнительно еще минимум 0,1Х на устранения недостатков. При всем моем уважении к ДЭКСу, у Вас работают люди и им свойственно ошибаться (все подробно описано в неопубликованном Вами письме от 18.12.12 про покупку и проверку GLK) да и проверить можно далеко не все. <br />
НО, при всей относительной сложности покупки б/у авто (поиск, переоформление, врямя и деньги на устранение недостатков), вы получаете машину гораздо более выгодную с точки зрения вложения денег и выше классом, а то и двумя по сравнению с новыми аналогами в соответствующем бюджете. Остаточный ресурс у авто будет выше, чем у нового бюджетного авто. А уж про безопасность тут много чего написано и добавлять что-то свое не буду.<br />
Характерный пример: в семье есть Бора 2003 года, купленная через ДЭКС, доведенная до отличного или близкого к нему состояния, стоит она сейчас максимум 330-350 тыс, но НИЧЕГО из нового, даже увеличив бюджет в 2 раза, сравнимово с ней по качеству, комфорту нет! (да и по стоимости запчастей, пожалуй тоже).<br />
С уважением, ваш так и не получивший ответ про GLK, клиент ))
Спасибо.
