B5+
Добрый день, Андрей Александрович!<br />
<br />
Нужен добротный и надежный автомобиль,<br />
на котором я смогу без особых вложений спокойно проездить 2-3 года<br />
и продать быстро и с минимальной потерей стоимости.<br />
Из всего нравится Б5+ кузов с мотором 1.8Т 150 л.с. только мкпп,<br />
но смущает год, турбина и надежность такого автомобиля в целом с приличным пробегом.<br />
Бюджет 450 включая подбор машины через ДЭКС. Это реально?<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Нужен добротный и надежный автомобиль,<br />
на котором я смогу без особых вложений спокойно проездить 2-3 года<br />
и продать быстро и с минимальной потерей стоимости.<br />
Из всего нравится Б5+ кузов с мотором 1.8Т 150 л.с. только мкпп,<br />
но смущает год, турбина и надежность такого автомобиля в целом с приличным пробегом.<br />
Бюджет 450 включая подбор машины через ДЭКС. Это реально?<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Это реально, а смущать год Вас не должен. Многие забывают про самое главное свойство автомобиля - масштаб или скорость старения. На днях человек писал, что дизельный Х5 Е70 с пробегом под 400 тысяч практически не отличается по своей работоспособности от того, у которого пробег менее 100. Я ведь не зря все время напоминаю про петуха который живет до 4-5 лет и попугая, которые живут до 100. Молодой петух, это до 1 года, а молодой попугай до 20 лет. Так и с машинами. Нельзя одной меркой измерять возраст бюджетных машин и таких, как Пассат Б5 сделанный в Германии. 10 лет для такого Пассата, ка 3 года для корейца.
