Чем Х5 лучше?

Вопрос: 26.10.2011 | RX-350<br />
Вопрос: Добрый день!Как Вы думаете сколько по Вашему мнению должен стоить RX-350 с учетом отличного состояния или целесообразно за эти деньги приобрести другой альтернативный вариант?Хотелось узнать Ваше мнение<br />
ДЭКС:  Мое мнение, что лучше Х5. <br />
<br />
Вопрос про RX задавал не я, но сам в данный момент в поиске RX 300-330-350. И частенько читаю, как вы старательно пытаетесь всех у кого больше 1млн.р. на покупку кроссовера пересадить на Х5. Почему?<br />
У меня был в период с 2005 по 2006г. Е53, 3л., 2000 года. Брал у знакомого, состояние в ДЭКС не проверял, но дилеры "Борисхофф" претензий к авто не нашли. НО! До Х5 я ездил на хонда ледженд 96 года. И пересев с неё на Х5 я был крайне неприятно удивлен стоимости расходников и низкой их надежностью, а в расходники у Х5 идут рычаги подвески, авто позиционируется как кроссовер. Но на мой взгляд, даже для редких поездок по НЕ Московским дорогам не приспособлен. Часто мотаюсь Москва-Ковров, бывает, что 3-4 раза в неделю туда обратно по работе. Меньше чем за год, подвеска "ушаталась" и самый минимальный ценник который я видел за замену комплекта передних рычагов(оригинал) с работой был в районе 80т.р. в "ара-сервисе" в "Борисхоффе" просили 120т.р. Машина постоянно требует за собой следить. То крышка расширительного бачка, то прокладка ГБЦ, то термостат. Постоянно доливать масло 1-1,5л. на 10т. км.<br />
Салон на мой взгляд тоже на любителя или пересевшего в Х5 из "жигулей", "шкуры", "доски" ничего особенного. Отличным можно назвать только шумоизоляцию и плавность хода. Но какой ценой эта плавность добыта, оно того не стоит. Маленькие красненькие стрелочки спидометра и тахометра, то же на любителя. <br />
На тот момент был активным участником БМВ клуба. Там народ честно пишет, что Х5 в год на содержание требует порядко 100т.р. Не многие читатели форума являются владельцами автосервиса и тратить такие средства на постоянное поддержание авто в отличном состоянии готовы не все. Продав Х5, пересел на 7й аккорд 2,4(exe), в данный момент передвигаюсь на камри V30 3.0. За 3 года использования аккорд съел не больше 60-70 т.р. на ремонты. Камри и того меньше, пока только ТО, из работ недавно в ДЭКСе менял сайленты и втулки. Там что-то порядка 15 т. р. вышло. <br />
Я уважаю Вас Андрей Александрович, как человека не боящегося высказывать свои мысли по поводу откровенно плохих и дорогих в обслуживании авто, типа корейцев и китайцев. Но вашей любви к Х5 лично Я не понимаю, хотя чисто внешне, авто действительно неплохое. Но в длительную эксплуатацию я больше БМВ не возьму никогда. <br />
Возможно я в чем-то не прав, т.к. я всего лишь "пользователь" автомобиля и его ремонт и обслуживание далеко от моей профессиональной компетенции. По этому, хотелось бы выслушать от Вас, какие ни будь весомые аргументы в поддержку Вашего мнения, о том, что Х5 в своей ценовой группе дороже, того же RX300. <br />
<br />
Спасибо если дочитали моё мыслеблудие до конца.<br />
С уважением, Максим.