Тойота Камри
Здравствуйте. Ищу тойоту камри пятого поколения. Бюджет 600 т.р. Собираюсь проездить лет пять. Попадаются экземпляры в основном от 100 т.км до 200т. км. <br />
Вопросы:<br />
1. 200 т.км. это для камри много?<br />
2. С каким двигателем предпочтительней 2,4 или 3.0?<br />
3. В плане надежности, что лучше автомат или механика при большом пробеге?
Вопросы:<br />
1. 200 т.км. это для камри много?<br />
2. С каким двигателем предпочтительней 2,4 или 3.0?<br />
3. В плане надежности, что лучше автомат или механика при большом пробеге?
Камри реально сейчас стоит на первом месте по целесообразности покупки, т.к. без всякого преувеличения это машины ломается существенно реже многих других популярных у нас машин и чинится легче и дешевле, даже когда происходят поломки. Я не на пустом месте ее постоянно рекламирую. Камри пока это и рационально и реально. Ресурс машины до 500 тысяч и при 200 она может быть в отличном состоянии. Это как раз та грань, когда можно говорить, что целый ряд популярных на наших дорогах машин при 200 тысячах НЕ МОГУТ быть в хорошем состоянии, если их эти 200 тысяч не возили на буксире, но ходовая тогда все-таки потребует переборки. Для Камри 3-х литровый лучше тем, кому нужна динамика, а 2,4 проще в ремонте. К надежности АКПП на Камри нареканий нет и смело можно выбирать с АКПП.
