Дизель-бензин
Здравствуйте, Андрей Александрович! Поздравляю Вас и коллектив Дэкс с прошедшими праздниками и наступающим старым Новым годом! Большое спасибо за Ваш труд и за ГЛ, которую я уже давно читаю. Самая главная заслуга ваших советов, с моей точки зрения, даже не столько в том, что Вы помогаете сделать правильный выбор (здесь лично я скорее запутался еще больше, поэтому и решился задать вопросы), а в том, что уберегаете от заведомо плохих вариантов типа всяких фокусов и т.д.<br />
<br />
Теперь собственно вопросы. Понимаю, что Вы не любите тему дизелей, но все же рискну задать свои вопросы, поскольку мои знания в этой области достаточно ограничены. Есть 650 тыр. И желание рискнуть и все таки взять турбодизель (все прочитал про Коммон рейл, насос-форсунки, плохую солярку и т.д.). В свое время Вы рекомендовали Пассат Б-6 ТДИ из Германии без пробега по РФ. Сейчас на авторынке есть 3 таких авто 2007 г.в., но по цене 750 тыр, что значительно превышает мой бюджет. Хочу попробовать найти более дешевые варианты и в этой связи есть вопросы по поводу их проверки в Дэксе:<br />
<br />
1. Можно ли в настоящее время в полном объеме (включая двигатель) проверить у Вас дизельный Пассат Б-6 Вариант 2,0 ТДИ 2006-2007 г.в., а также дизеля других марок, таких, как Опель (Ауди уже понял, что Вы не проверяете)<br />
2. Является ли достойной альтернативой Пассату Б-6 более дешевые варианты – Опель Астра Н Караван 1,9 CDTI и Опель Вектра С Караван CDTI 2007-2008 г.в.<br />
3. Если проверка невозможна, то можно ли их обслуживать в Дэксе, т.е. проходить ТО и приобретать запчасти на дизель Б-6 и возможно Опель Астра Н – Вектра С в «Альтернативе»<br />
4. Есть ли другие более дешевые варианты турбодизелей в пределах 650 тыр., например, предыдущий Пассат Б-6, Ауди А-4 (8-Е) Авант или какие-либо другие марки. Либо не очень жручий бензиновый вариант немецких марок, если с дизелем, с Вашей точки зрения, нет совсем никаких вариантов.<br />
<br />
P.S. Машина нужна для езды в городе в рабочие дни (со стоянием в длительных пробках, почему и хочется дизель), а также для поездок на дачу с семьей в выходные (не зимой). Большое спасибо за ответ.<br />
<br />
С уважением Александр.<br />
<br />
Теперь собственно вопросы. Понимаю, что Вы не любите тему дизелей, но все же рискну задать свои вопросы, поскольку мои знания в этой области достаточно ограничены. Есть 650 тыр. И желание рискнуть и все таки взять турбодизель (все прочитал про Коммон рейл, насос-форсунки, плохую солярку и т.д.). В свое время Вы рекомендовали Пассат Б-6 ТДИ из Германии без пробега по РФ. Сейчас на авторынке есть 3 таких авто 2007 г.в., но по цене 750 тыр, что значительно превышает мой бюджет. Хочу попробовать найти более дешевые варианты и в этой связи есть вопросы по поводу их проверки в Дэксе:<br />
<br />
1. Можно ли в настоящее время в полном объеме (включая двигатель) проверить у Вас дизельный Пассат Б-6 Вариант 2,0 ТДИ 2006-2007 г.в., а также дизеля других марок, таких, как Опель (Ауди уже понял, что Вы не проверяете)<br />
2. Является ли достойной альтернативой Пассату Б-6 более дешевые варианты – Опель Астра Н Караван 1,9 CDTI и Опель Вектра С Караван CDTI 2007-2008 г.в.<br />
3. Если проверка невозможна, то можно ли их обслуживать в Дэксе, т.е. проходить ТО и приобретать запчасти на дизель Б-6 и возможно Опель Астра Н – Вектра С в «Альтернативе»<br />
4. Есть ли другие более дешевые варианты турбодизелей в пределах 650 тыр., например, предыдущий Пассат Б-6, Ауди А-4 (8-Е) Авант или какие-либо другие марки. Либо не очень жручий бензиновый вариант немецких марок, если с дизелем, с Вашей точки зрения, нет совсем никаких вариантов.<br />
<br />
P.S. Машина нужна для езды в городе в рабочие дни (со стоянием в длительных пробках, почему и хочется дизель), а также для поездок на дачу с семьей в выходные (не зимой). Большое спасибо за ответ.<br />
<br />
С уважением Александр.<br />
1.Можно Пассат. Опель не проверяли. 2. Ничего не могу про это сказать. 3. Пассат в ограниченном объеме можно.4. Не знаю.
