Про Х5
10.03.2010 | Проблема выбора <br />
Вопрос: Уважаемый Андрей Александрович! Случайно наткнулся на ваш сайт и… «завис» на несколько дней. Просто здорово, что в нашей стране еще есть люди, подобные Вам, столь объективно и по-доброму, помогающие нам, автолюбителям! <br />
Теперь про себя. Сейчас езжу на Пежо-605, 1999 г.в., 3 л., 24 клапана. Машина очень нравится, но стареет. Пришла пора менять. Решил «пересесть» на внедорожник. Остановился на БМВ Х3, Х5, Volvo – XC90. Протестировал новую Х3 и понял – это не мой автомобиль: подвеска жесткая, шумоизоляция не очень. Не комфортно после Пежо. Поездил на ХC-90, 2,5Т. Понравилась машинка очень, мягкая, тихая, может чуть вяловатая в начале, но если давишь в пол – летит. Но прочитав Ваши комментарии про ХС-90, серьезно задумался.. На новую денег нет, бюджет 800000 – 850000 т.р. Что ж остается? Х5? В ближайшие дни постараюсь протестировать Х5. Теперь вопросы:<br />
1. Можно ли рассчитывать на рестайлинговую Х5(Е53) за мои деньги и сможете помочь с подбором?<br />
2. На много ли дороже обслуживание ХС-90 по сравнению с Х5? Вопрос не простой, но очень важный для меня.<br />
Если с Х5 не получится, то придется «возвращаться» на седан. Но это другая история… <br />
<br />
ДЭКС: 1. На рестайлинговую этой суммы мало. 2. Дороже и существенно. Посмотрите наш поиск "XC90". Я бы взял Х5 02-03г.<br />
<br />
Не так давно брату купили как раз рестайлинговый Х5 03 года за 820 000 рублей если я не ошибаюсь, проверяли у вас, все на 4, кроме пары рычагов, колодок и масла, после еще пыльник один поменял, пробег в районе 150 000 км, так что с учетом кризиса я считаю можно без проблем найти за 850 000 рестайлинговый Х5 с небольшими недостатками, которые можно устранить в ближайшие пару месяцев и ездить в свое удовольствие....тьфу тьфу тьфу брат машиной очень доволен, только предварительно советую перед осмотром машины и проверкой в ДЭКС узнать ВИН автомобиля и пробить его по базам карфакс и авточек чтобы зря не терять время, удачи!<br />
<br />
И второй момент уважаемый А.А. к Вам, на следующей неделе буду в Москве, подскажите нужно сделать чистку форсунок на моей Селике мотор 2ZZ-GE? после того как ее брал год с лишним этого еще не делал....планирую на всякий случай еще сделать диагностику двигателя и ходовой....Спасибо!
Вопрос: Уважаемый Андрей Александрович! Случайно наткнулся на ваш сайт и… «завис» на несколько дней. Просто здорово, что в нашей стране еще есть люди, подобные Вам, столь объективно и по-доброму, помогающие нам, автолюбителям! <br />
Теперь про себя. Сейчас езжу на Пежо-605, 1999 г.в., 3 л., 24 клапана. Машина очень нравится, но стареет. Пришла пора менять. Решил «пересесть» на внедорожник. Остановился на БМВ Х3, Х5, Volvo – XC90. Протестировал новую Х3 и понял – это не мой автомобиль: подвеска жесткая, шумоизоляция не очень. Не комфортно после Пежо. Поездил на ХC-90, 2,5Т. Понравилась машинка очень, мягкая, тихая, может чуть вяловатая в начале, но если давишь в пол – летит. Но прочитав Ваши комментарии про ХС-90, серьезно задумался.. На новую денег нет, бюджет 800000 – 850000 т.р. Что ж остается? Х5? В ближайшие дни постараюсь протестировать Х5. Теперь вопросы:<br />
1. Можно ли рассчитывать на рестайлинговую Х5(Е53) за мои деньги и сможете помочь с подбором?<br />
2. На много ли дороже обслуживание ХС-90 по сравнению с Х5? Вопрос не простой, но очень важный для меня.<br />
Если с Х5 не получится, то придется «возвращаться» на седан. Но это другая история… <br />
<br />
ДЭКС: 1. На рестайлинговую этой суммы мало. 2. Дороже и существенно. Посмотрите наш поиск "XC90". Я бы взял Х5 02-03г.<br />
<br />
Не так давно брату купили как раз рестайлинговый Х5 03 года за 820 000 рублей если я не ошибаюсь, проверяли у вас, все на 4, кроме пары рычагов, колодок и масла, после еще пыльник один поменял, пробег в районе 150 000 км, так что с учетом кризиса я считаю можно без проблем найти за 850 000 рестайлинговый Х5 с небольшими недостатками, которые можно устранить в ближайшие пару месяцев и ездить в свое удовольствие....тьфу тьфу тьфу брат машиной очень доволен, только предварительно советую перед осмотром машины и проверкой в ДЭКС узнать ВИН автомобиля и пробить его по базам карфакс и авточек чтобы зря не терять время, удачи!<br />
<br />
И второй момент уважаемый А.А. к Вам, на следующей неделе буду в Москве, подскажите нужно сделать чистку форсунок на моей Селике мотор 2ZZ-GE? после того как ее брал год с лишним этого еще не делал....планирую на всякий случай еще сделать диагностику двигателя и ходовой....Спасибо!
Мы форсунки надо не реже одного раза в год, не дожидаясь проблем.
