Вопрос
Андрей Александрович, здравствуйте. Опять на тему малолитражек. Коллега по работе показала фото аварии, в которую попала ее дочь пару дней назад. Дочь с мужем двигались на Деу Матиз, в бок им влетела бмв 5-ка, если не ошибаюсь, была только фотка поврежденной части бмв, поэтому точно сказать не могу. В любом случае бмв 5 или 3 серии последних годов выпуска. У бмв удар передом, не сказать, что вообще несильно, но очень некритично, разнесен бок до колесной арки, насколько я понял двигатель не задет или задет очень незначительно, у деу не осталось ничего кроме моторного отсека. Людей из деу выпиливали спасатели, вердикт врачей - полгода на инвалидной каляске. Сам был в шоке, не думал, что такая разница в повреждениях может быть, все же это был седан бмв, а не фура. Теперь становится очень жалко людей в матизах и подобного рода втомобилях, вроде едешь в машине, а на самом деле на ведосипеде.
Я думаю, что физику изучали в школе все. Для того, чтобы человек при аварии получил минимум повреждений, надо, чтобы энергия удара гасилась на изгибании того, что находится между Вами и источником удара, в нашем случае, бампера другой машины или дерева на обочине. Я никому не советую проверять это на своей машине, но заехать в кузовной сервис и посмотреть разобранные двери капсул смерти и скажем БМВ или Мерседеса очень советую. Посмотрите, какие на немцах под наружным железом стоят стальные усилители в виде могучих пластин и труб, Какие стальные накладки стоят под ногами водителя со стороны мотора, чтобы при ударе он соскользнул вниз к земле, а не влетел в живот, попробуйте поднять капоты разных машин и посмотрите на усилители с обратной стороны немцев. Все сделано для того, чтобы Вы били при ударе на стороне арбуза, а не гнилого помидора. Не могу вспомнить тот фильм, где олигарх, которого до смерти достала жена и еще мешала встречаться с молодой любовницей, купил ей маленькую шуструю машину и в конце фильма добился своего.
