СКолько будет сейчас стоить хороший ( близкий к отличному) БМВ х5 05-06 г.в.
СКолько будет сейчас стоить хороший ( близкий к отличному) БМВ х5 05-06 г.в.<br />
Вопрос: + ваш поиск.+ сумму до доведения авто до отличного технического состояния (примерно средне статическое значение.)(руб)<br />
1.БМВ х5 3.0д<br />
2.БМВ х5 3.0i<br />
-Чтоб купив авто в надлежащем состоянии, которое присуще БМВ, и в дальнейшем поддерживать этот автомобиль в данном состоянии, авто берётся на 3 года, пробеги по 25 т.км в год, какие примерные годовые затраты будут на данный автомобиль, исключив форс мажоры*( Важный для меня аспект будьте любезны ответьте из средне статистических данных, по БМВ который у вас не мал)<br />
-Если во главу отличия двух моделей поставить экономичность топлива одного по отношению к другому есть ли смысл гнаться за дизелем? пробеги годовые 25 т км и машина на 3 года стоит дизель того ?<br />
Верно ли я сосчитал допустим: 1)3.0i кушает 15 л /100 за три года 75000км цена 1литра 95 30 руб за три года = 337500руб<br />
2)3.0д кушает 9л/100 цена ДТ тоже 30 руб за три года = 202500руб РАЗНИЦА = 135000руб за три года, такая разница стоит того, чтоб гнаться за дизелем ???!!! (ВАЖНО ВАШЕ МНЕНИЕ).<br />
ДЭКС: Дизельный стоит искать от 1 млн, а бензиновый от 800 тысяч. В смешанном режиме город-трасса дизель расходует порядка 12 литров, а не 9, так, что разница не так велика. Не думаю, что Вам стоит гнаться за дизелем с учетом Ваших сомнений. <br />
--Допустим остановился на 3.0i с бюджетом 850т.р. в каком состоянии можно найти и сколько ещё вложить до отличного тех сост. И опять же если поддерживать этот автомобиль в данном состоянии, авто берётся на 3 года, пробеги по 25 т.км в год, какие примерные годовые затраты будут на данный автомобиль, исключив форс мажоры* Верны ли слухи, что у Х5 слабая электрика ?<br />
Вопрос: + ваш поиск.+ сумму до доведения авто до отличного технического состояния (примерно средне статическое значение.)(руб)<br />
1.БМВ х5 3.0д<br />
2.БМВ х5 3.0i<br />
-Чтоб купив авто в надлежащем состоянии, которое присуще БМВ, и в дальнейшем поддерживать этот автомобиль в данном состоянии, авто берётся на 3 года, пробеги по 25 т.км в год, какие примерные годовые затраты будут на данный автомобиль, исключив форс мажоры*( Важный для меня аспект будьте любезны ответьте из средне статистических данных, по БМВ который у вас не мал)<br />
-Если во главу отличия двух моделей поставить экономичность топлива одного по отношению к другому есть ли смысл гнаться за дизелем? пробеги годовые 25 т км и машина на 3 года стоит дизель того ?<br />
Верно ли я сосчитал допустим: 1)3.0i кушает 15 л /100 за три года 75000км цена 1литра 95 30 руб за три года = 337500руб<br />
2)3.0д кушает 9л/100 цена ДТ тоже 30 руб за три года = 202500руб РАЗНИЦА = 135000руб за три года, такая разница стоит того, чтоб гнаться за дизелем ???!!! (ВАЖНО ВАШЕ МНЕНИЕ).<br />
ДЭКС: Дизельный стоит искать от 1 млн, а бензиновый от 800 тысяч. В смешанном режиме город-трасса дизель расходует порядка 12 литров, а не 9, так, что разница не так велика. Не думаю, что Вам стоит гнаться за дизелем с учетом Ваших сомнений. <br />
--Допустим остановился на 3.0i с бюджетом 850т.р. в каком состоянии можно найти и сколько ещё вложить до отличного тех сост. И опять же если поддерживать этот автомобиль в данном состоянии, авто берётся на 3 года, пробеги по 25 т.км в год, какие примерные годовые затраты будут на данный автомобиль, исключив форс мажоры* Верны ли слухи, что у Х5 слабая электрика ?<br />
За 850 можно найти Х5 в хорошем состоянии с начальными вложениями до 30 тысяч и последующими не более этого в од еще года на три. Что касается слухов про Х5, то я могу только рекомендовать в нашем Клубе знатоков почитать личный опыт владельцев, включая мой.
