Цены на паркетники.
Андрей Александрович, здравствуйте!<br />
Пожалуйста, внесите ясность в вопросе о снижения цен на паркетники 3го поколения. Из нижеприведенных писем лично мне не ясно, стоит ли ожидать сильного снижения цен через 1,5-2 года...<br />
1) ДЭКC: Очередной раз хочу напомнить всем, кто хочет купить паркетник в диапазоне цен 600-750 тысяч. Это очень не выгодный ПОКА диапазон, о чем я много раз писал. <br />
Андрей Александрович, Вы сделали акцент на слове ПОКА, как Вы считаете, через какое время и какие марки породистых паркетников можно будет рассматривать в этой ценовой категории?<br />
ДЭКС: Вне сомнений, что основная тройка СГВ, СРВ и РАФ4, которые сейчас в 3ем поколении стоят 800-850, через 1-2 года сползут по цене именно на этот ценовой диапазон, особенно, когда появятся следующие модели. <br />
2) Как вы считаете, с появлением 4 модели РАВа в 13 году цены на предыдущие кузовы существенно снизятся? Можно ли ожидать, что в 3 кузове можно будет найти РАВ в пределах 700т. в отличном состоянии? и упадет ли соответственно цена на 2 кузов? Спрашиваю потому, что планирую менять свой 2-й на 3-й (от 08 года). Есть ли смысл подождать нового поколения?<br />
Ответ: Приведу пример. Вышел Е70. Разве цены на Е53 упали. Ничего подобного. Вышла СГВ 3 и заняла ценовую нишу 750-800, а цены на СГВ 2, как были 500-55-, так и остались. Есть марки автомобилей, среди которых новые модели вытесняют стары и по ценам и вообще с рынка. Это касается в основном автомобилей с коротким жизненным циклом, для которых 5 лет уже дряхлость, а РАФ4 служит долго новая модель просто встанет на более высокую ценовую ступеньку и будет там сидеть, практически не влияя на цены предыдущего поколения. <br />
<br />
ДЭКС: Не увидел вопроса? <br />
<br />
Пожалуйста, внесите ясность в вопросе о снижения цен на паркетники 3го поколения. Из вышеприведенных писем лично мне не ясно, стоит ли ожидать снижения цен через 1,5-2 года?<br />
Пожалуйста, внесите ясность в вопросе о снижения цен на паркетники 3го поколения. Из нижеприведенных писем лично мне не ясно, стоит ли ожидать сильного снижения цен через 1,5-2 года...<br />
1) ДЭКC: Очередной раз хочу напомнить всем, кто хочет купить паркетник в диапазоне цен 600-750 тысяч. Это очень не выгодный ПОКА диапазон, о чем я много раз писал. <br />
Андрей Александрович, Вы сделали акцент на слове ПОКА, как Вы считаете, через какое время и какие марки породистых паркетников можно будет рассматривать в этой ценовой категории?<br />
ДЭКС: Вне сомнений, что основная тройка СГВ, СРВ и РАФ4, которые сейчас в 3ем поколении стоят 800-850, через 1-2 года сползут по цене именно на этот ценовой диапазон, особенно, когда появятся следующие модели. <br />
2) Как вы считаете, с появлением 4 модели РАВа в 13 году цены на предыдущие кузовы существенно снизятся? Можно ли ожидать, что в 3 кузове можно будет найти РАВ в пределах 700т. в отличном состоянии? и упадет ли соответственно цена на 2 кузов? Спрашиваю потому, что планирую менять свой 2-й на 3-й (от 08 года). Есть ли смысл подождать нового поколения?<br />
Ответ: Приведу пример. Вышел Е70. Разве цены на Е53 упали. Ничего подобного. Вышла СГВ 3 и заняла ценовую нишу 750-800, а цены на СГВ 2, как были 500-55-, так и остались. Есть марки автомобилей, среди которых новые модели вытесняют стары и по ценам и вообще с рынка. Это касается в основном автомобилей с коротким жизненным циклом, для которых 5 лет уже дряхлость, а РАФ4 служит долго новая модель просто встанет на более высокую ценовую ступеньку и будет там сидеть, практически не влияя на цены предыдущего поколения. <br />
<br />
ДЭКС: Не увидел вопроса? <br />
<br />
Пожалуйста, внесите ясность в вопросе о снижения цен на паркетники 3го поколения. Из вышеприведенных писем лично мне не ясно, стоит ли ожидать снижения цен через 1,5-2 года?<br />
Не стоит точно. Для этого сейчас абсолютно нет предпосылок. Конкурирующие бюджетные машины лезут в цене и почти сравнялись с хорошими, новые поколения сразу выскакивают на несколько ступенек дороже предыдущего и не создают им внутренней конкуренции. Просто равномерно идет процесс общего подорожания, а при этом старые модели почти не дешевеют. Как стоил РАФ 4 2го поколения в хорошем состоянии 500, а 3го 850, так и стоят, как стоил хороший Е53 04-05гг несколько лет назад 850-900, так и стоит, а Е70 закрепился на новом уровне от 1,5 млн. Выйдет новые модели и займут более высокие позиции, а старые останутся на своих.
