Вопрос
Андрей Александрович! Я хочу попросить Вас более подробно рассказать о том, что значит, что не все автомобили подходят для эксплуатации в России?. На каждую машину есть технические данные, с которыми можно ознакомится, есть наконец сотрудники автосалонов, которые просто обязаны рассказывать покупателям о том, как эти характеристики вписываются в наши условия? Разве я не прав?
Чем то Ваш вопрос напоминает мне вопрос жителя Амстердама, где все имеют велосипеды и могут на год бросить его в любом месте и через год найти целым и невредимым. Потом он с этим велосипедом приедет в Москву, в центре Москвы чихнет в носовой платок и за это время велосипед исчезнет. Мы никак не можем понять, что России, как страны, в умах людей с Запада просто нет. Мы для них некое племя джумбо-бумбо, ради которого не стоит тормозить технический прогресс и подстраивать и притормаживать технический прогресс под наше захолустье. Если бы там кто-то спросил про то, что дешевле в эксплуатации: БМВ или иная машина, там сочли бы человека психом. БМВ - элитная машина не для бедных, для которых есть свои машины. У кого там встанет вопрос о раскоксовке, если там нет плохого бензина? Сказки продавцов автосалонов рассчитаны на технически отсталых придурков, которые приходят туда с женами, охают от внешнего вида и заявленных опций и всему верят. Мне спорить и доказывать истину надоело. Каждый человек - кузнец своего счастья и несчастья. Одни потакают капризам своих теток и покупают им "такие симпатичненькие" капсулы смерти. Хрен с ними, с тетками, но эти дуры возят в них детей. Другие покупают корейские внедорожники "со всеми опциями", не желая понимать, что скрипка фабрики "Красный лапоть" имеет внешний вид и количество струн, такое же, как и скрипка Гварнели или Амати, только звучат они иначе и корейский перечень опций, это абсолютно та же аналогия. Перечень есть, а опции и качество не те.
