Стоит ли менять автомобиль
Добрый день, Александр Александрович!<br />
Сломав голову в поисках решения решился, все-таки, спросить у Вас совета. С сайтом познакомился несколько лет назад и примерный ответ уже знаю, но тем не менее ...<br />
Три года оказался перед выбором - что купить? Новый не получалось и тут наткнулся на ваш сайт. Долго читал, потом задал вопрос и получил совет - В5. Купил, правда, Гольф (до этого даже и не рассматривал такой вариант!) 2007 гв, 1,6 (атмосферный), механика, пробег при покупке 57 тыс. Проверить у Вас возможности не было, но, в целом, отнюдь не разочарован! Да, пришлось кое-что поменять (часть - не обязательные замены). Сейчас пробег 75 тыс. (те около 20 тыс. за 3 года и не думаю, что будет больше).<br />
Так вот, помня Ваши слова о том, что лучше Гольфа может быть только Гольф в лучшем состоянии, задумался о целесообразности его замены на новый 6-й, атмосферный (не FSI), механика (не DSG).<br />
Знаю (и принимаю!) Ваше отношение к переплате за новую машину. Понимаю, что в этот бюджет (по моим оценкам 760-800 тр) уместиться переход на машину другого класса (Камри, например) в очень неплохом состоянии. Но лишние 30 см к длине на наших улицах и парковках (а у меня процентов 90 - езда по городу на короткие расстояния) ... Нравятся габариты Гольфа<br />
Опять же, у меня - немец, а новый - Калуга ... <br />
Что посоветуете?
Сломав голову в поисках решения решился, все-таки, спросить у Вас совета. С сайтом познакомился несколько лет назад и примерный ответ уже знаю, но тем не менее ...<br />
Три года оказался перед выбором - что купить? Новый не получалось и тут наткнулся на ваш сайт. Долго читал, потом задал вопрос и получил совет - В5. Купил, правда, Гольф (до этого даже и не рассматривал такой вариант!) 2007 гв, 1,6 (атмосферный), механика, пробег при покупке 57 тыс. Проверить у Вас возможности не было, но, в целом, отнюдь не разочарован! Да, пришлось кое-что поменять (часть - не обязательные замены). Сейчас пробег 75 тыс. (те около 20 тыс. за 3 года и не думаю, что будет больше).<br />
Так вот, помня Ваши слова о том, что лучше Гольфа может быть только Гольф в лучшем состоянии, задумался о целесообразности его замены на новый 6-й, атмосферный (не FSI), механика (не DSG).<br />
Знаю (и принимаю!) Ваше отношение к переплате за новую машину. Понимаю, что в этот бюджет (по моим оценкам 760-800 тр) уместиться переход на машину другого класса (Камри, например) в очень неплохом состоянии. Но лишние 30 см к длине на наших улицах и парковках (а у меня процентов 90 - езда по городу на короткие расстояния) ... Нравятся габариты Гольфа<br />
Опять же, у меня - немец, а новый - Калуга ... <br />
Что посоветуете?
Чтобы кто не говорил, но между Калугой и Германией есть некоторая разница. Вопрос - а менять то зачем. лучшее - враг хорошего.
