VW Passat
Здравствуйте!<br />
VW Passat 2.0 TDI универсал<br />
1. Удачный ли выбор? Ежедневные поездки на работу 50/50 город трасса, пробег в районе 40тыс/год по асфальту. Авто планируется на 3-4 года. Авто понравилось, но не хотелось бы приобретать чудо, дающее постоянный повод для посещения автосервиса.<br />
2. Если да, то возможно ли найти через Вас в отличном состоянии и сколько будет стоить?
VW Passat 2.0 TDI универсал<br />
1. Удачный ли выбор? Ежедневные поездки на работу 50/50 город трасса, пробег в районе 40тыс/год по асфальту. Авто планируется на 3-4 года. Авто понравилось, но не хотелось бы приобретать чудо, дающее постоянный повод для посещения автосервиса.<br />
2. Если да, то возможно ли найти через Вас в отличном состоянии и сколько будет стоить?
99,9% дизельных машин, которые продают в нашей стране имеют предельный износ и скрученный очень сильно спидометр. Найти в отличном состоянии невозможно на 100%. Очень хорошо вникнув в проблему дизелей, причем с двух сторон, могу сказать абсолютно точно, что на автору нет ни одной приличной дизельной машины и быть не может. Подкрепляю сказанное вчерашним телефонным разговором со свое близкой родней, к которой вчера в Париж из Брюсселя приехал мой знакомый гаражист осмотрел ее Х5 дизель Е53 с пробегом 7 тысяч км.. Можете поверить, что эту машину я знаю лучше своего Х5 в Москве, и предложил поменять без доплаты на Е70 дизель 07гс пробегом 70 тысяч км или продать за 35 тысяч евро. Я эту сделку поломал. Теперь остудим разум и перейдем к деньгам. 30 тысяч евро там + примерно 3 тысячи евро доставка в Россию и 9 тысяч евро растоможка. А еще не менее 5 тысяч магарыч торговцев. 30+3+9+3= 45 тысяч евро. Сколько это в рублях? Это больше, чем здесь просят за дизельный Е70. Вы верите в дураков, которые торгую машинами себе в убыток? Я не верю давно.
