BMW X5 на внутреннем рынке
Добрый день!<br />
Андрей Александрович, по статистике ДЭКС и опыту поиска Александром Х5 3.0i на внутренним рынке какая доля в процентах из 100% предлагаемых сейчас к продаже: <br />
а) у ранее привезенных из США, <br />
б) у ранее привезенных из Европы, <br />
в) у купленных новыми в салонах в России?<br />
Какая у них примерная разница в стоимости (т.е. при одинаковых состоянии, годе, пробеге)? <br />
И какие из них Александру чаще удается найти в хорошем и отличном состояниях допустим за крайние пол года (если есть такая статистика)?<br />
Спасибо!
Андрей Александрович, по статистике ДЭКС и опыту поиска Александром Х5 3.0i на внутренним рынке какая доля в процентах из 100% предлагаемых сейчас к продаже: <br />
а) у ранее привезенных из США, <br />
б) у ранее привезенных из Европы, <br />
в) у купленных новыми в салонах в России?<br />
Какая у них примерная разница в стоимости (т.е. при одинаковых состоянии, годе, пробеге)? <br />
И какие из них Александру чаще удается найти в хорошем и отличном состояниях допустим за крайние пол года (если есть такая статистика)?<br />
Спасибо!
Если взять за 100% стоимость Х5, привезенного из США 3-4 года назад и купленного на внутреннем рынке сейчас, то доля таких вариантов будет равна примерно 70% всех Х5. Аналогично пригнанные из Европы 3-4 года назад составят примерно 20%, а их цена будет порядка 110%, а свежепривезенные сейчас по новым пошлинам составляют не более 10% рынка и их цена равна примерно 130%. Александр уже так поднаторел в поиске подобных машин, что научился, как и я раньше, отсеивать машины на уровне подсознания по второстепенным признакм, чтобы не получать от меня по шее за пригнанное в ДЭКС на проверку дерьмо. Дилерских так мало, что я даже не могу впихнуть их в статистику. Вот среди Е70 их очень много, но об этом я подробно отвечал вчера.
