Антара

Вопрос: Друг купил Антару 2008 г  2,4АКПП,  один хозяин , пробег реальный 60 т,км !   Салон сделан вполне достойно, чувствуется рука Немецких дизайнеров , все достаточно практично , удобно и ладно собрано , но что касается всего остального -- качество явно корейское , Рейка рулевая стучит  и сопливит , задний редуктор -текут сальники, течет коренной . Из под клапанной крышки тоже сопливит масло и прямиком на выпускной коллектор .  Чтоб поменять лампочку в фаре ,нужно ее снять , а для этого выковырнуть штук 20 одноразовых пистонов .  Думал экземпляр неудачный попался -- залез на форум -- это норма !!  Общее впечатление от конструкции --очень много металла и , как следствие , с 2,4-не едет , а 3,2 -едет ,но бензин жрет ,как Газ 53  с прицепом !  В общем , если на Тойоту с Хондой , денег не хватает , а Витара   - категорически не нравиться , то взять ее можно и доводить до ума !        Очень показателен вопрос на форуме, одного владельца, который заменил у ОД четыре сальника редуктора --  Господа , где взять такой же сальник --только Японский ??