"Интересные цены - верный признак того, что машину покупать не стоит."
Андрей Александрович, хотелось бы уточнить, что цена нового FX от 2.2 млн, тогда как Х5 и Мл, грубо говоря от 3 млн, соотвественно и цена на бу, все-таки дешевле. Просто интересно, заезжают ли к вам подобные авто.
С точки зрения обслуживания, сами работы не отличаются по сложности от Х5 и МЛ. основное отличие в тенденции Ниссан и его отделений, комплектовать запчасти по агрегатному принципу. Если на БМВ и Мерседес можно купить каждый винтик по отдельности, то тут в основном приходится покупать узел в сборе. Кроме того, такого изобилия различных по ценам деталей на Инфинити нет. В основном оригинал. такие машины приезжали к нам, хотя не могу сказать, что очень часто. Собственно и на дорогах их меньше, чем МЛ и Х5, да и рассчитаны они, на мой взгляд, на разных людей.
