Вопрос
Но не почувствовать разницы между Акцентом и Камри - это что-то.<br />
ДЭКС: У Каждого своя часть организма, которое это чувствует.<br />
-----<br />
Не скажу за Камри, но поделюсь про Хонду Цивик. В 2006 году купил новую Нексию, так как "ездить надо, а денег не много", тогда я еще не знал про этот сайт и выбор был между новым ВАЗ и Нексией. Сразу после покупки, я решил улучшить комфортную составляющую, сделал в спец. сервисе полную шумоизоляцию, проклейку всех "скрипучих" элементов, до кучи, тонировку (тогда еще не запрещали). И вот, ездил я на ней около двух лет. До этого опыт был с ВАЗ2115, так что разница была ОЧЕНЬ ощутима. А потом один мой знакомый купил себе Цивик, новый и, желая "понтануться", предложил прокатиться. И знаете, после Нексии, на мой вкус, это была, реально, "консервная банка", что по ощущению внутри, что по езде. Я настолько сильно удивился, что даже не смог сыграть показное восхищение, чем обломал понты знакомого. Впоследствии, почитав профильные форумы, узнал, что похожие проблемы есть у многих японцев, а жалуются и замечают эти проблемы в основном, те, кто до этого ездил на немцах. Как правильно заметил Андрей Александрович, каждый чувствует комфорт своим местом. Кому-то для комфорта и счастья достаточно деревянного руля и иконок на торпедо, а для кого-то, например, для меня, важным фактором является шумоизоляция, внешняя граница и удобное сиденье. Скажем, если б меня попросили кратко охарактеризовать понятие "комфорта", то я бы сказал, это как моя собственная раковина, в которой я спрятался и мне хорошо и безопасно. А когда ты, сидя в своей машине, слышишь, как стучат пальцы во втором и четвертом цилиндрах проехавшего мимо камаза - это не очень хороший комфорт. :-))) Так что, вполне возможно, что имея хорошо оборудованный ланос, человек ожидал от более высокого класса - более высокого комфорта, а оказалось либо на уровне ланоса, по его ощущениям, либо хуже. <br />
<br />
P.S. Ни камри ни цивиком не владел, но после того случая, на хонду стал смотреть с настороженностью. А вот у другого знакомого - Б5, вот он мне понравился значительно больше, так что надеюсь обратиться в ДЕКС для его поиска, где-нибудь в феврале. <br />
<br />
P.P.S. Хорошо, что вы, Андрей Александрович поддерживаете этот ресурс и отвечаете понятными и критическими ответами без ненужной и показной "толерантности". Это часто очень помогает сделать правильный выбор.
ДЭКС: У Каждого своя часть организма, которое это чувствует.<br />
-----<br />
Не скажу за Камри, но поделюсь про Хонду Цивик. В 2006 году купил новую Нексию, так как "ездить надо, а денег не много", тогда я еще не знал про этот сайт и выбор был между новым ВАЗ и Нексией. Сразу после покупки, я решил улучшить комфортную составляющую, сделал в спец. сервисе полную шумоизоляцию, проклейку всех "скрипучих" элементов, до кучи, тонировку (тогда еще не запрещали). И вот, ездил я на ней около двух лет. До этого опыт был с ВАЗ2115, так что разница была ОЧЕНЬ ощутима. А потом один мой знакомый купил себе Цивик, новый и, желая "понтануться", предложил прокатиться. И знаете, после Нексии, на мой вкус, это была, реально, "консервная банка", что по ощущению внутри, что по езде. Я настолько сильно удивился, что даже не смог сыграть показное восхищение, чем обломал понты знакомого. Впоследствии, почитав профильные форумы, узнал, что похожие проблемы есть у многих японцев, а жалуются и замечают эти проблемы в основном, те, кто до этого ездил на немцах. Как правильно заметил Андрей Александрович, каждый чувствует комфорт своим местом. Кому-то для комфорта и счастья достаточно деревянного руля и иконок на торпедо, а для кого-то, например, для меня, важным фактором является шумоизоляция, внешняя граница и удобное сиденье. Скажем, если б меня попросили кратко охарактеризовать понятие "комфорта", то я бы сказал, это как моя собственная раковина, в которой я спрятался и мне хорошо и безопасно. А когда ты, сидя в своей машине, слышишь, как стучат пальцы во втором и четвертом цилиндрах проехавшего мимо камаза - это не очень хороший комфорт. :-))) Так что, вполне возможно, что имея хорошо оборудованный ланос, человек ожидал от более высокого класса - более высокого комфорта, а оказалось либо на уровне ланоса, по его ощущениям, либо хуже. <br />
<br />
P.S. Ни камри ни цивиком не владел, но после того случая, на хонду стал смотреть с настороженностью. А вот у другого знакомого - Б5, вот он мне понравился значительно больше, так что надеюсь обратиться в ДЕКС для его поиска, где-нибудь в феврале. <br />
<br />
P.P.S. Хорошо, что вы, Андрей Александрович поддерживаете этот ресурс и отвечаете понятными и критическими ответами без ненужной и показной "толерантности". Это часто очень помогает сделать правильный выбор.
Спасибо.
