От Владельца Субару по недавним вопросам
Вопрос:<br />
.....<br />
Возник вопрос по поводу Subaru:<br />
1) Что оптимальнее брать по качеству/цене обслуживания - Forester II или Outback III ?<br />
2) Занимаетесь ли Вы поиском таких авто?<br />
3) Сколько будут стоить с Вашим поиском в хорошем/отличном состояниях?<br />
4) Какую примерно сумму на данные авто готовить на обслуживание в год, если они будут найдены через Вас в хорошем/отличном состоянии?<br />
5) Уговариваю отца не брать новый Duster за 780 тысяч...уговариваю взять б/у Forester II. Отец пенсионер, часто ездит на рыбалку/дачу/за грибами и т.д. Боится что очень много денег придется отдавать за обслуживание Subaru Forester.<br />
6) Для себя думаю об Outback. Поэтому написал обе машины в 1 вопрос.<br />
<br />
Что могу ответить я, как владелец и поклоник этой марки:<br />
1) Абсолютно неважно, но у Форестера есть отличный мотор 2.0, который кстати ДЭКС может проверить. Это не быстрая, но очень надежная машина.<br />
4) Если машины в отличном состоянии, то в год надо готовить при пробеге 30 тыс. (это 3 масляных ТО и 2 регламентных - жидкости, проверка, фильтры) около 40-60 тыс. рублей на обслуживание (зависит от стиля езды - износа колодок и дисков). Кроме того Аутбэк раз в 30 тыс. требует смены масла а АКПП (примерно 6-7 тыс. рублей) - коробка на 2.5 литрах слабое место.<br />
5) Отцу-пенсионеру про Субару б/у лучше не думать (особенно с выездами "в грязь") - это не бюджетная в обслуживании машина, и разумнее (простите Андрей Александрович) взять новый Рено Дастер (хотя пока вообще неизвестно что это за зверь в части надежности)<br />
И наконец про Аутбэк для Вас: за 800 тыс. найти машину можно, но только с 2.5 (а как я говорил там слабая АКПП, хотя после рестайлинга 2007 года, можно брать и эту коробку). Но я в Вашей ситуации нашел еще 150 тыс. и взял 3.0 с гораздо более надежной АКПП. Но 950-1 млн. - это территории отличных Х3 и смысла брать Субару мало (у меня есть выходы на запчасти и недорогой сервис, поэтому я и не купил Х3...)
.....<br />
Возник вопрос по поводу Subaru:<br />
1) Что оптимальнее брать по качеству/цене обслуживания - Forester II или Outback III ?<br />
2) Занимаетесь ли Вы поиском таких авто?<br />
3) Сколько будут стоить с Вашим поиском в хорошем/отличном состояниях?<br />
4) Какую примерно сумму на данные авто готовить на обслуживание в год, если они будут найдены через Вас в хорошем/отличном состоянии?<br />
5) Уговариваю отца не брать новый Duster за 780 тысяч...уговариваю взять б/у Forester II. Отец пенсионер, часто ездит на рыбалку/дачу/за грибами и т.д. Боится что очень много денег придется отдавать за обслуживание Subaru Forester.<br />
6) Для себя думаю об Outback. Поэтому написал обе машины в 1 вопрос.<br />
<br />
Что могу ответить я, как владелец и поклоник этой марки:<br />
1) Абсолютно неважно, но у Форестера есть отличный мотор 2.0, который кстати ДЭКС может проверить. Это не быстрая, но очень надежная машина.<br />
4) Если машины в отличном состоянии, то в год надо готовить при пробеге 30 тыс. (это 3 масляных ТО и 2 регламентных - жидкости, проверка, фильтры) около 40-60 тыс. рублей на обслуживание (зависит от стиля езды - износа колодок и дисков). Кроме того Аутбэк раз в 30 тыс. требует смены масла а АКПП (примерно 6-7 тыс. рублей) - коробка на 2.5 литрах слабое место.<br />
5) Отцу-пенсионеру про Субару б/у лучше не думать (особенно с выездами "в грязь") - это не бюджетная в обслуживании машина, и разумнее (простите Андрей Александрович) взять новый Рено Дастер (хотя пока вообще неизвестно что это за зверь в части надежности)<br />
И наконец про Аутбэк для Вас: за 800 тыс. найти машину можно, но только с 2.5 (а как я говорил там слабая АКПП, хотя после рестайлинга 2007 года, можно брать и эту коробку). Но я в Вашей ситуации нашел еще 150 тыс. и взял 3.0 с гораздо более надежной АКПП. Но 950-1 млн. - это территории отличных Х3 и смысла брать Субару мало (у меня есть выходы на запчасти и недорогой сервис, поэтому я и не купил Х3...)
Спасибо.
