Двигатели
Андрей Александрович, вы вчера говорили о том, что собираетесь сегодня уточнить у знакомых мотористов по двигателям БМВ и использованию в них кастрола. Интересно узнать о результатах. <br />
С ув., спасибо.
С ув., спасибо.
Еду от них, точнее стою в пробке. Вывод очень печальный. Моторов N 42 и N43 лучше избегать по причине повальногй преждевременной поломки натяжителя при пробегах от 50 до 80 тысяч. Моторы N53 и N54 этим пока не прославились, но у них практически на всех летят ТНВД. Дело дорогое и хлопотное. Причем это до кучи имёт место и на N42, 43. Зато последние дизеля БМВ очень удачные. Короче, все печальнее, чем думал.
