Вольво ХС 70 - 2
Х5 е53 более жесткий по подвеске и чуткий к коллейности. Про е70 ничего не могу сказать - не ездил, но то, что эту машину я не смогу бросать, где захочу - это точно (хочется спать спокойно). Про стоимость владения - аналогично МЛ + гораздо более дорогое КАСКО. <br />
Вообще про Вольво много чего написано и сказано, но то, что стоимость содержания не дороже аналогов из "Большой немецко тройки" - совершенно точно и не только мой опыт говорит об этом. Дело в избирательности подходов: Владелец Вольво ищет сервис по Вольво, поклонник Субару - место, где любят и умеют чинить эти машины. В таком случае ремонт и обслуживание выходит на те же деньги, что и у прочих...