Разные марки одного концерна
Уважаемый Андрей Александрович!<br />
Пожалуйста проясните, как получается, что один концерн (Фольцваген-Шкода или Ниссан-Рено, например) производит разные по качеству машины, при том, что разные авто имеют, порой, одинаковые детали, узлы? Я так думал, что при объединении происходит унификация производства и качества.
Пожалуйста проясните, как получается, что один концерн (Фольцваген-Шкода или Ниссан-Рено, например) производит разные по качеству машины, при том, что разные авто имеют, порой, одинаковые детали, узлы? Я так думал, что при объединении происходит унификация производства и качества.
В мире славятся шубы из Греции, но зверей с мехом у них нет, а есть отличные мастера, в Италии делают мебель, но дерево у них привозное, а у японцев вообще ничего нет, но есть головы и руки. У нас есть все, но товары завозим из Греции, Италии, Японии и других стран. Так и с машинами, можно в Тольяти завезти детали Рено, но работать будут те, кто годы выпускали дерьмо и дерьмо и получится. Если бы мы купили Опель, но делали бы его в Германии, то был бы Опель, а когда в Калуге делают Фольксваген, то выходит Колугваген.
