БМВ
17.06.2014 | БМВ X3<br />
Вопрос: Насколько критичны дороги средней паршивости для подвески данного авто, и какая модель с каким двигателем будет оптимальной для бютжета в 700 тыс. руб.<br />
ДЭКС: Если не ездить быстро по колдобинам, то ничего страшного. <br />
Здравствуйте Андрей Александрович. Ваш ответ по живучести подвески, так понимаю, и к Х5 Е53 можно отнести? С уважением, Михаил.
Вопрос: Насколько критичны дороги средней паршивости для подвески данного авто, и какая модель с каким двигателем будет оптимальной для бютжета в 700 тыс. руб.<br />
ДЭКС: Если не ездить быстро по колдобинам, то ничего страшного. <br />
Здравствуйте Андрей Александрович. Ваш ответ по живучести подвески, так понимаю, и к Х5 Е53 можно отнести? С уважением, Михаил.
Конечно. Если неторопливо ездить по рытвинам и колдобинам, то это не вредит автомобилю, если не чиркать пузом по крышке люка. А при езде на скорости, шаровые соединения могут быстрее износится. Вот у Е70 уже три рычага на колесо, да и сами рычаги, как у Прадо и тут можно позволить себе больше.
