Можно поинтересоваться, где можно с такой скоростью проехать?
Я 140-160 езжу в СПб по кольцевой через Кронштадт, там камеры через 3-5 км ,как раз можно разогнаться до 160 а потом сбросить и накатом под камерой на 130 км.час пролететь. По ЗСД можно хоть 200 ездить, там камеры не работают. Хотя у вас в Мск конечно сложно стало, зажимают вас.
Владельцы е70 3.0 д отзовитесь. Какой у вас реальный расход в смешанном режиме город/трасса (не бортовому компьютеру а по баку) Дизеля?
Владельцы е70 3.0 д отзовитесь. Какой у вас реальный расход в смешанном режиме город/трасса (не бортовому компьютеру а по баку) Дизеля?
Отзовусь в качестве владельца трех дизельных Е70 с двигателем М57 и одного с N57. На всех четырёх машинах езжу в одном режиме и по одним и тем же дорогам. На трех Х5 с М57 стабильно расход в смешанном режиме город - трасса 50:50 был около 11,9-12 л/100км. Чисто в городском режиме расход был около 15 литров летом и 17 зимой.
На N57 в смешанном режиме стабильно 10 литров. Только по городу пока не оценил.
Отдельная тема - более подробная проверка дизелей. Как я уже писал, мы стали проверять компрессию дизелей, которая даёт очень много информации. Уже столкнулись и с полоской свечи и достаточно эффективно это решили. Фотоотчет скоро приведу.
Так вот, влияние компрессии, а это напрямую связано с КПД, а следовательно на расход топлива, совершенно очевидно. И тут выходит на первый план раскоксовка, как способ продлить жизнь дизеля и снизить расход.
