Range Rover Sport

ДЭКС: Начну с того факта, что Рейнж в возрасте более 15 лет на дорогах уже встретить можно крайне редко, а Х5 огромное количество. За счёт чего. В первую очередь из-за разницы в ПР. Житейская ситуация, Вы отъехали от Москвы на Х5 и машина сломалась. С очень высокой степенью вероятности в первом же населённом пункте достаточно большую часть ремонтов сделать смогут, как и найти запчасти. Иногда может не быстро, но найдут. С Рейнжом все наоборот. Редкий механик из породы особо безрассудных полезет ремонтировать этот автомобиль. Я хорошо помню шуточки англичан по этому поводу из разряда "если утром под машиной нет лужи масла, не удивляйтесь, оно уже вытекло вчера в другом месте". Запчасти только оригинал у ОД и очень не дёшево. Машина достаточно капризная. Когда я первый раз приехал в США, то в семье, которая меня принимала был Рейнж Ровер Спорт 08 года с пробегом 75 тысяч миль. Когда я познакомился со списком того, что на нем менялось и суммой регулярных вложений, то предложил избавится от машины. В списке было много неприятных мелочей типа стеклоподъемников, замков, и крупного, в том числе ремонт коробки. Последней каплей был гул заднего моста, который изводил на скорости более 70 километров в час. Я понимаю, что автомобиль очень комфортный, но то, как он едет мне не понравилось в сравнении с Х5. При сдаче его в Трейд-ин при покупке F15 за машину дали 5 тысяч долларов, ссылаясь на то, что мало желающих покупать старый Рейнж. Слишком дорого его содержать. Прочитав все это может возникнуть ощущение, что я ярый противник этой модели. Как раз все наоборот. Каждый раз, когда мимо проезжает Рейнж, я проважаю его завистливым взглядом. Есть люди, которые могут позволить себе содержать малопрактичный автомобиль, но я, даже руководя автосервисов, себе это позволить не могу.