Киа Сид 2014 г.в.
Андрей Александрович, здравствуйте! Позвольте также высказаться по поводу Киа Сид 1.6. АКПП универсал (SW) 2014 г.в. Брали в на фирму как разъездную машину для всех новую. Фактически ее использовали порядка 10 человек в разных режимах (от пенсионерского городского, до трассово-агрессивного 150-160 км/ч). Зимой, кто грел, кто не грел, били не сильно дважды (металл весьма среднего качества), в итоге прошла в таком режиме 120 тыс. и потом ее за немалые деньги (по мне так 600 тыс это не мало для такой поездившей машины!!!) забрал наш же сотрудник. Сейчас ездит на ней, она на виду, пробег ок 130 тыс. Самое интересное: не знаю, как будет дальше, но из внеплановых поломок за весь этот пробег: поочередно перегорели реснички в передних фарах (прав/лев.) - заменены дилером по гарантии без вопросов, сгорел моторчик привода ручника (там на каждое колесо отдельный моторчик, как понял, один сгорел), пару раз глючил подогрев руля. И...все. Плановые ТО и только, в АКПП меняли масло 1 раз. НЕ знаю, сколько ей еще ездить, но не ожидал такой надежности. Брали ее в предтоповой комплектации за 840 р. Стоимость ее сейчас около 500 я думаю.
Спасибо.
Спасибо.
Справедливости ради, могу подтвердить, что за последний год к нам не просто резко, а очень резко возрос поток корейских автомобилей на ремонт и обслуживание. То есть, если в прошлые годы за весь год из было не более 50, то с начала этого года их уже было 120. Ничего плохого о корейских автомобилях, как это было раньше, я сказать оснований не имею. Запчасти дешёвые, ремонт простой и надёжность часто выше, чем у тех, которые я раньше хвалил. Хочу особо подчеркнуть, не я поменял о них мнение, а качество этих автомобилей резко возрастом, а у тех, которые я раньше хвалил, также резко упало. Вот комфорт не упал, но это отдельная тема.
