Санта Фе.

ДЭКС: Я много лет работал в организации, где за неосторожное высказывание можно было мгновенно оказаться в Лефортово. От наших расследований зависла жизнь многих людей не в переносном, а в прямом смысле и благополучие огромных предприятий, где военпреды моглы по нашей рекомендации остановить приёмку на неопределённое время. Я это зарплаты и премии. Не было более неудачной неудачной и опасной формулировки, чем "я думаю, я считаю" и так далее. Был только один вариант - исследованиями доказано.... Когда мне задают вопрос об автомобилях, которые мы проверили сотни раз, причём из них досточно большая часть с пробегами, близкими к критическим. Если мы проверили около 50 Х5 с пробегом под 350-400 тысяч и при этом износ двигателя только-только более чем половины приблизился к 80 — 85%, а у остальных меньше, то у меня есть все основания утверждать, что ТР этого автомобиля около 400 тысяч. Если проверили 300 CRV и только у 5 были проблемы с распредвалами, то кто бы не ссылался на форумы, гда идёт информация о массовых отказах распредвалов, я остаюсь при своём мнении. Что касается Санта Фе. Машина интересная на фоне конкурентов. Точнее, стала интересной на фоне того, как проседает качество конкурентов. Но мы проверили всего 8 таких машин, причём дизель будет первый. Пока выводы делать нельзя, но в зависимости от того, каким окажется состояние двигателя при пробеге 150 тысяч, какой-то предварительный вывод ОЧЕНЬ ОСТРОЖНО, сделать можно. Завтра увидим. Сообщу результаты.