Очередная порция информации в копилку знаний TSI - FSI
Как постоянный почитатель ГЛ и активист форума владельцев авто группы VAG присылаю очередную информацию о двигателях с системой прямого впрсыка топлива TSI .<br />
<br />
Авто Гольф Плюс 2008 года, 1.4 ТСИ (код двигателя CAXA) 122лс , сгорел датчик давления масла , ОД якобы сказали бывает, поменяли. Через три недели после навернулся первый цилиндр .<br />
Вердикт ОД - некачественное топливо,менять ничего не собираются, начинается веселье с судами...
<br />
Авто Гольф Плюс 2008 года, 1.4 ТСИ (код двигателя CAXA) 122лс , сгорел датчик давления масла , ОД якобы сказали бывает, поменяли. Через три недели после навернулся первый цилиндр .<br />
Вердикт ОД - некачественное топливо,менять ничего не собираются, начинается веселье с судами...
Сегодня общался с врачем, который в ужасе от непрерывной, массированной рекламы лекарств, особенно обезболивающих, которые принимать надо с величайшей осторожностью и далеко не всем, а то обезболивание может оказаться таким радикальным, что боль уйдет вместе с признаками жизни. Обращение врачей к законодателям разбивается о понятную стену. С Двигателям с прямы впрыском аналогично. Их рекламирую, впихивают людям, а потом руками разводят, говоря о плохом бензине. Но у нас мало хорошего, если вообще есть пригодный длэ таких моторов. Мне возразит тот, кто проехал на такой машине 1млн. км. и все ОК. Но и вредные пилюли едят многие, а умирают не все сразу.
