X-Trail на X5
Андрей Александрович, нужно ваше мнение (почему с маленькой буквы, потому что интересует мнение дэкса, на основе опыта), скорее то, которое объективное :).<br />
Жителем данной гостевухи являюсь уже достаточно давно и первое, что я для себя понял когда-то так это то, что если буду покупать б/у автомобиль, то только через дэкс.<br />
Но сейчас пока не покупаю, а скорее думаю о будущей возможной покупке.<br />
Являюсь владельцем Ниссан X-Trail 2008 г.в. машиной доволен ровно на столько на сколько планировал (к выбору и покупке машины всегда подходил основательно и как следствие, варианта когда машина себя не оправдывала по функциональности или комфорту не было), так и здесь - машиной доволен. Но, скоро будет беспокоить одно "но"... <br />
- через год заканчивается гарантия, машине будет уже три года, объём багажника который есть у неё в общем-то уже будет не нужен (брали на 60% именно из-за багажника + достаточно комфортна в городе), а пересаживаться с кроссовера на седан - уже не смогу, слишком привык к тому, что позволяет клиренс кроссовера. <br />
И здесь нужно мнение дэкса, оставлять трёхгодовалый X-Tail или поменять его скажем на 6-ти 7-ми летнюю X5 (или какого года она может быть при сопоставлении стоимости с трёхлетним X-Trail'ом) или может даже на ML. Т.е. вопрос собственно в стоимости содержания, надёжности в плане отказов, в комфорте, т.е. хотелось бы услышать "собирательное" мнение которое включает в себя все параметры.<br />
Заранее спасибо за ответ (если будет подробный, и с обоснованием мнения, аргументами - буду благодарен вдвойне)
Жителем данной гостевухи являюсь уже достаточно давно и первое, что я для себя понял когда-то так это то, что если буду покупать б/у автомобиль, то только через дэкс.<br />
Но сейчас пока не покупаю, а скорее думаю о будущей возможной покупке.<br />
Являюсь владельцем Ниссан X-Trail 2008 г.в. машиной доволен ровно на столько на сколько планировал (к выбору и покупке машины всегда подходил основательно и как следствие, варианта когда машина себя не оправдывала по функциональности или комфорту не было), так и здесь - машиной доволен. Но, скоро будет беспокоить одно "но"... <br />
- через год заканчивается гарантия, машине будет уже три года, объём багажника который есть у неё в общем-то уже будет не нужен (брали на 60% именно из-за багажника + достаточно комфортна в городе), а пересаживаться с кроссовера на седан - уже не смогу, слишком привык к тому, что позволяет клиренс кроссовера. <br />
И здесь нужно мнение дэкса, оставлять трёхгодовалый X-Tail или поменять его скажем на 6-ти 7-ми летнюю X5 (или какого года она может быть при сопоставлении стоимости с трёхлетним X-Trail'ом) или может даже на ML. Т.е. вопрос собственно в стоимости содержания, надёжности в плане отказов, в комфорте, т.е. хотелось бы услышать "собирательное" мнение которое включает в себя все параметры.<br />
Заранее спасибо за ответ (если будет подробный, и с обоснованием мнения, аргументами - буду благодарен вдвойне)
Ответ дать объективно очень сложно, т.к. замена совсем свежего по году выпуска Х-трейл, на существенно более старого Х5 или МЛ многим не покажется разумной, за исключением тех, кто уже ездил на Х5. Степень разумности такого шага должна оцениваться одновременно с анализом Ваши предпочтений. Не все определяется деньгами и с другой стороны, за удовольствие надо платить.
