Регламентные работы
Вот почитываю, как и остальные ГЛ вечерами - уже вошло в привычку и иногда диву даюсь - люди ездят на машинах за миллион с неработающим ДМРВ, который стоит 10.000 рублей и не меняют. Чек горит, расход растет, но менять не меняют. Кто то ищет в интернете оправдание тому, что внешне не разлохмаченный ГРМ можно и не менять. Заводят в -35 машину и по газам. И вот думаю - неужели не жалко железного друга ? Понятно, что это железяка конечно...
Клиент сервиса, Максим