Диагностика масляного голодания
Добрый день!
После очередной замены масла на Мерседесе GLK 300 2010 года выдавило уплотнительное кольцо масляного фильтра. Видимо, был брак фильтра, поскольку обслуживаюсь на сервисе давно, запчасти тоже брались в одном месте.
В итоге после выезда из сервиса и получаса неспешной езды загорелось табло "низкий уровень масла". Капот открыл - весь передок в масле...
Машину на эвакуатор и обратно в сервис - там поменяли фильтр и долили масло.
Каких-либо последствий не ощутил, расход бензина и уход масла не изменился, звук работы двигателя и выхлоп - то же без изменений.
Вопрос: на диагностике возможно ли увидеть, было ли масляное голодание и его последствия? Есть ли возможность провести такую диагностику?
P.S. Денег на диагностику не жалко - вопрос исключительно в технических возможностях диагностики)))
С уважением, Юрий.
После очередной замены масла на Мерседесе GLK 300 2010 года выдавило уплотнительное кольцо масляного фильтра. Видимо, был брак фильтра, поскольку обслуживаюсь на сервисе давно, запчасти тоже брались в одном месте.
В итоге после выезда из сервиса и получаса неспешной езды загорелось табло "низкий уровень масла". Капот открыл - весь передок в масле...
Машину на эвакуатор и обратно в сервис - там поменяли фильтр и долили масло.
Каких-либо последствий не ощутил, расход бензина и уход масла не изменился, звук работы двигателя и выхлоп - то же без изменений.
Вопрос: на диагностике возможно ли увидеть, было ли масляное голодание и его последствия? Есть ли возможность провести такую диагностику?
P.S. Денег на диагностику не жалко - вопрос исключительно в технических возможностях диагностики)))
С уважением, Юрий.
Основные проблемы в случае масляного голодания возникают на шейках коленвала. Как Вы понимаете, без разборки, это увидеть нельзя.
А вот прокладки просто так не выдавливает. Это может быть следствтем повышенного давления в системе.
Но главное, у Вас загорелось табло в уровень, а не давление и это может Вас успокоить.
