Морзы и система вентиляции.

ДЭКС: Как правило, в межсезонье при периодических перепадах суточной температуры через 0, образуется конденсат, который пропитывает грязь в клапане веньиляции. В тёплую погоду, после пуска двигателя эта влага быстро испарятся, а в мороз ночью эта мокрая каша превращается в пробку, полностью перерывая вентиляцию. Вы запускаете двигатель, вырудиваете на дорогу, даёте газ, давление поднимается, вентиляция не работает и давлением начинает выдавливать сальники и прокладки. Я ещё раз повторяю, впереди морозы и тут и начинается самое "веселье" у тех, кто не готовил "санки летом". Грязь в клапанах после года эксплуатации практически у всех, а вода скапливается в эти дни. Хотите избежать, лучше лишний раз почистить клапан, чем потом менять сальники.