Пневма
ДЭКС : Практически, Вы сами ответили на свой вопрос. Можно только посочувствовать тому, кто на трассе, когда до ближайшего сервиса БМВ сотни вёрст, сломается что-то в сложной подвеске.
Если постоянно обслуживать в правильных сервисах то ничего не сломается. Адаптивную или пневму (непредсказуемо ничего не ломается), лучше пневму. Следить за чистотой балонов и нечему ломаться. Рычаги там наверное как на Е70 значит очень надежны.
Добрый день, Андрей Александрович,
Перед дальней поездкой на моем Е70 в автосервисе поменяли пневмобаллон. На следующий день уехал от города на 140 км и баллон лопнул. Заказал эвакуатор и обратно в автосервис, где менял баллон. Просто неправильно установили, внутри был залом. В автосервисе извинились, все оплатили. Только день был потерян. Это единичный случай, но бывает.
А так Е70 лучше всего управляется на адаптивной подвеске, но есть вероятность попасть на очень дорогой ремонт.
Если постоянно обслуживать в правильных сервисах то ничего не сломается. Адаптивную или пневму (непредсказуемо ничего не ломается), лучше пневму. Следить за чистотой балонов и нечему ломаться. Рычаги там наверное как на Е70 значит очень надежны.
Добрый день, Андрей Александрович,
Перед дальней поездкой на моем Е70 в автосервисе поменяли пневмобаллон. На следующий день уехал от города на 140 км и баллон лопнул. Заказал эвакуатор и обратно в автосервис, где менял баллон. Просто неправильно установили, внутри был залом. В автосервисе извинились, все оплатили. Только день был потерян. Это единичный случай, но бывает.
А так Е70 лучше всего управляется на адаптивной подвеске, но есть вероятность попасть на очень дорогой ремонт.
В том то и дело. Кроме того, зимой антигололедные смеси с песком плохо влияют на состояние балонов и их надо регулярно отмывать от него, иначе этот "наждак" в складках балонов протеркет дырки.
