Зато на Е70 такой проблемы уже не было

ДЭКС: Как же я ждал это Ваше сообщение! Ещё возможно вспомнить темы распредвалов на СРВ, про 5ый цилиндр на Лексус и ещё что-то. То, что кто-то, возможно и несколько человек, сталкиваются с некими проблемами, всегда нужно рассматривать в сравнении с общим числом подобных автомобилей, котооые находятся в эксплуатации. Когда таких автомобилей 10 тысяч, то даже 10 и 50 подобных случаев создаёт иллюзию массовых отказов. А на самом деле, это доли процента. Ведь об этих 50 случаях сразу появляется информация, а о остальных тысячах, у которых таких отказов не было, никто не говорит. Вот и гоняем мы с Вами эту тему тов одну сторону, то в другую. Вы просто не хотите воспринять тот факт, что к массовым отказа можно причилять шестерни валов на W164, цепи на двигателе 271 и другие, когда проблема возникает почти на всех, либо на значительной части данных автомобилей. Я уже писал, сколько через нас прошло Х5. Разве на всех засоряется сток воды и она идёт на 6ой цилиндр. Другое дело, что имеет смысл заранее оградить себя от даже самой возможности такой проблемы и делать это имеет смысл всем владельцам. Тут я с Вами полностью согласен. С лопнувштй трубкой омывателя мне тоже пришлось сталкиваться, возможно и ещё человек 200. А Е70 только в Москве около 10 тысяч. И так в остальном. Не могу поспорить с Вами, что все такие отказы надо знать, быть к ним готовыми и знать, как недопустить проблему. Но считать это поголовным недостатком модели я бы не стал. Тем не менее, я очень Вам благодарен за информацию, так как когда этому нашему клиенту залило цилиндр, мы уже знали, откуда идёт проблема.