Вопрос
Эксплуатирую w203 С240 2000г. - машина супер, ни каких проблем нет ни разу не подводила, денег не есть (диагностировал перед покупкой у Вас), но тесновата. Марку менять не хочу в принципе. Рассматриваю варианты ML в 163м кузове и Е-шку в 211. Кто дороже в содержании (при условии одинакового состояния и эксплуатации) ML,Е и Е 4Matic и порядок разницы?<br />
<br />
ДЭКС: Про Е matik ничего не скажу, а из остальных дороже МЛ. Но внедорожник и не должен быть дешевле седана. <br />
<br />
Спасибо! <br />
В принципе это тривиально-понятно, но если возможно, хотелось бы знать примерный порядок. Точнее, даже интересно более конкретно: Более чем в полтора раза дороже ML в обслуге или менее?
<br />
ДЭКС: Про Е matik ничего не скажу, а из остальных дороже МЛ. Но внедорожник и не должен быть дешевле седана. <br />
<br />
Спасибо! <br />
В принципе это тривиально-понятно, но если возможно, хотелось бы знать примерный порядок. Точнее, даже интересно более конкретно: Более чем в полтора раза дороже ML в обслуге или менее?
Это скользкий вопрос и причина в том, что МЛ гораздо чаще продают в плохом состоянии, чем Е-класс. Это вопрос не технический. Кроме того, не стоит забывать, что МЛ имеет гораздо более сложную ходовую и испытывает большие нагрузки. Просто не хочется выбрасывать не вполне корректные цифры по не совершенно разным объектам, которые не поддаются обычному сравнению.
