е53
Андрей Александрович, здравствуйте.
Вопрос по х5 е53 бензин 3литра 2004г.в.
Во время движения на ровном сухом шоссе на панели загорелись сразу три индикатора: ABS, 4*4, BRAKE.
ПРи этом характер движения , торможения, поворотов не изменился.
Аккуратно вернулся в город по трассе в правом ряду. Никаких изменений в поведении машины не заметил. На какое-то время загорался датчик давления в шинах, но давление оказалось в норме.
На следующий день завел машину - все то же самое.
Но через пару километров все нормализовалось на панели, ничего лишнего не горит.
Вопрос: это какая-то конкретная известная история? Или надо срочно к Вам в ДЭКС?
С уважением, Александр.
Вопрос по х5 е53 бензин 3литра 2004г.в.
Во время движения на ровном сухом шоссе на панели загорелись сразу три индикатора: ABS, 4*4, BRAKE.
ПРи этом характер движения , торможения, поворотов не изменился.
Аккуратно вернулся в город по трассе в правом ряду. Никаких изменений в поведении машины не заметил. На какое-то время загорался датчик давления в шинах, но давление оказалось в норме.
На следующий день завел машину - все то же самое.
Но через пару километров все нормализовалось на панели, ничего лишнего не горит.
Вопрос: это какая-то конкретная известная история? Или надо срочно к Вам в ДЭКС?
С уважением, Александр.
Срочно посмотрите, какое напряжение выдаёт генератор. Такое бывает при проблемах с напряжением. Лучший вариант, купите вольтметр в прикуриватель. На Озоне их десятки. Когда загорается вся "гирлянда" на панели, это первый признак отсутствия зарядки и мозги просто отрубают все лишние потребители. Если на ходу ниже 14,5,значит дело в герераторе.
