Горячая линия

Вопрос: 16.02.2026 17:47:30|Особенности двигателей БМВ на примере Х3 F25
Вопрос: Я ни разу не владелец этого Х3, но данном случае такое состояние говорит о том, что авто всё время обслуживалось в режиме немца, как тут говорят или около того. Поэтому и износа почти нет при таком пробеге.
Укатать такой двигатель не сильно сложно и при в разы более скромных пробегах. Поэтому то, что у кого-то есть схожее авто с таким же пробегом совсем не значит, что состояние и остаток ресурса будет похожим на данных экземпляр.
ДЭКС : Спасибо.

Всё, извините, понял. Действительно, если покрытие в % сохранено значительно лучше, я б тоже обратил внимание. Да и цена хорошая

Вопрос: Я ни разу не владелец этого Х3, но данном случае такое состояние говорит о том, что авто всё время обслуживалось в режиме немца, как тут говорят или около того. Поэтому и износа почти нет при таком пробеге.
Укатать такой двигатель не сильно сложно и при в разы более скромных пробегах. Поэтому то, что у кого-то есть схожее авто с таким же пробегом совсем не значит, что состояние и остаток ресурса будет похожим на данных экземпляр.

Вопрос: https://vkvideo.ru/video1085548557_456239030

Вопрос: Про х3 дизель. Всё бы ничего, но пробег его почти такой же, как у автора сообщения. Или есть какие-то еще особенности, не знаю

Вопрос: Андрей Александрович, на днях Вы написали, что на дизельном БМВ чистить ЕГР желательно раз в 40 тыс. Это касается и впускного коллектора? Мне казалось впускной коллектор нужно чистить раз 60-70 при городской езде, или я ошибаюсь?

Вопрос: Читаю Горячую линию давно. Интересно, конечно.
Пишут
" С прошлого года тянул с ремонтом ходовой Ауди Q7  2012 года. Тогда можно было все сделать за 40-45 тысяч только за работу. На неделе интересовался, дешевле,чем за 60 никто не берется и говорят, что к весне ещё увеличат расценки.
ДЭКС : Спасибо."
---
У меня сейчас безлимитный проездной за 656р на все виды городского общественного транспорта, метро/трамвай/троллейбус/автобус. Проблем с парковками нет, бензин заправлять не надо, ТО проходить не надо. Красота)))

Вопрос: Андрей Александрович, добрый день! Не буду говорить сколько лет обслуживаюсь в ДЭКС, много. Когда-то нашел сам Ваш сервис и на протяжении многих лет он притягивал человечностью и желанием помочь людям за адекватные деньги. По сервису и отношению к работам, кликнту претензий нет и сейчас. Почему с автоподбором дела обстоят несколько иначе? Нет, к Александру по общению и знанию дела вопросов нет. Момент один - не хочу я тратить на машину б/у 5 с + миллионов. Понимаю ситуацию в стране, на рынке автомобильном также. Вы отказываетесь от прдбора более длительного машин за цену, подбора которого быстро не получится. Ну, предложите свои условия для подбора таких машин. На вме есть своя цена, на все есть свой покупатель. Возможно Александр завален заказами более легкими к поиску, тогда понятно, это бизнес. Я без каких-либо претензий. С уважением, Михаил.

Вопрос: 13.02.2026 20:21:44|почему
Вопрос: Доброго вечера.

"Вопрос: Добрый день . С апреля вроде повышают утильсбор и для частных лиц для личного пользования , теперь и поштучно ввозить для себя слишком дешево оказывается и это решают  повысить , чтобы любой ввозил  за очень  дорого иномарку ,а  наши заводы с китайцами выигрывали бы конкуренцию по ценам .

https://www.mk.ru/politics/2026/02/13/v-rossii-planiruyut-uzhestochit-utilsbor-s-aprelya.html"

По данной ссылке речь идет только об автомобилях из ЕАЭС, среди которых, откровенно говоря, автомобильных держав нет.
ДЭКС : Спасибо.
13.02.2026 19:36:45
Источник тоже пишет по принципу : по громче заголовок и под ним набор слов. В данный момент прорабатывал покупку авто, ввезенного через Беларусь, с растамржкой на белорусского льготникам, естественно по заниженной стоимости в инвойсе, причем белорусский ПятС не офомлялся и соответственно на учет не ставился, а только выпущен в обращение, на сегодня т. е до 1 апреля для постановки на себя в РФ нужно оплатить утильсблр, только коммерческий по ставкам в зависимости от объема двигателя возраста и лошадиных сил, сбктс и получить эптс и может быть все на этом и ждать 3 года исковой давности, а теперь с 1 апреля если таможня РФ посчитает что таможенные платежи в странах ЕАЭС при растаможка авто уплачены в меньшем размере от таможенных ставок РФ, то она сразу произведет до начисление утиль сбора до ставок в  РФ. И что называется  за что купил... Таможенные почты самостоятельно могут и должны отслеживать порядок и размеры таможенных платежей за введенные товары, по авто этот срок составляет 3 года, в течении этого срока если таможнч увидит занижение таможенных платежей то она должна  будет произвести до начисление, , Казахстан и Киргизию прикрыли т. К там инвайты безбожно занимались, Монжакро стоил 20к$ некоторые рисовали даже 5к$, . Сейчас взялись за беларускую схему с таможней на льготника, и бирки топлива из сша с заниженным инвосом, ( таможне пофиг что авто биток взят на аукционе за четверть стоимости, будут брать цену по каталогам например и до начислять разницу, да можно доказать реальную цену, лота но это все нервы время и с учетом логистики и сопутствующих ограничений для нас  теряет всякий смысл

Вопрос: Добрый день, Андрей Александрович. Подскажите, пожалуйста, машины с авторынка актуальны? Что Вы можете сказать о Мерседесе GLK, Вольво ХС60 и БМВ Х3? В настоящее время имею РАВ4 3 2008 года 2,4 л бензин. Хотелось бы что-нибудь покомфортнее и посвежее. Мой возраст : 60+ , но иногда хочется ехать быстро. Пробеги разовые короткие (7-8 км) и в целом очень небольшие - 4-5 тыс. км в год. Нужен ли дизель в таких условиях? Бензиновый GLK более оптимален в этом случае? Если авто с рынка не очень подходящие, то сможете подобрать GLK в пределах 2,5 млн. руб. Ну, а если дизель тоже приемлем, то можно включить в список и Вольво ХС60 и БМВ Х3. Или может быть Вы что-то посоветуете другое аналогичного плана. Спасибо.