Горячая линия

Вопрос: Вопрос: Андрей Александрович, добрый вечер!
Про масла ликви молли не мой пост, но то, что многие из импортных масле до СВО разливались в России, был в курсе.
Например, если по ссылкам, то:
https://www.drive2.ru/b/471840572726837329/
https://www.drive2.ru/b/632874495975103665/
С уважением, Николай.
ДЭКС : Вот и я об этом.
_____________________
Не поленился и прочитал все, по данным ссылкам, указанным выше! Нет ни слова про то, что МАСЛО ЛМ производится в России, более того, там четко указано, что Аллея Групп начинала как эксклюзивный поставщик бренда Liqui Moly на территории России и успешно развивается уже 25 лет. Также прошу не путать с тем, что Обнинскоргсинтез действительно выпускал продукцию под брендом LIQUI MOLY в России, но это было производство ТОЛЬКО автохимии/стеклоомывающих жидкостей, о чем говорит сайт Аллея Групп и сайт ЛМ.  ЛМ очень крупный мировой бренд и НИ ЛМ и НИ ДИСТРИБЬЮТЕР обманывать не будет так жестко. Качество Масла ЛМ подтверждено множестсвом проверок, включая самого СМИРНОВА - см. его блог. Поэтому масло ЛМ считаю с точки зрения качества отличным  маслом, другой вопрос в цене, да действительно оно стало дорогим, но какое другое импортное качественное масло сейчас можно купить через оцифиального дистрибьютера дешево в РФ?

Вопрос: Такие масла существуют давно, это как правило недорогие бренды типа Рольф, Фукс, Тотачи и прочие подобные им, которые действительно делали и разливали у нас, это нераспространённые и непопулярные бренды масел, если сравнивать с теми, что раньше продавали везде и были у всех на слуху. Это своего рода суб-бренды от крупных производителей, которые специально сделали для продажи у нас, чтобы повысить объёмы продаж за счёт местного производства.
Часть автопроизводителей так же заказывала у наших производителей масла для обслуживания своих официального продаваемых авто, Лукойл например официально лили в Мерседес.
Дорогие оригинальные сорта и типы масел все производители привозили, это был чистый импорт и цены на него были совсем другие и тогда, а сейчас особенно. У того же Ликвимолли была линейка масел Молиген, масло было полностью зелёного цвета как защита от подделки. Возят сейчас такие масла сейчас очень мало кто, поскольку спрос на такие масла по текущим ценам очень сильно упал и стоят они в разы дороже канистры того же Лукойла аналогичной спецификации.

Вы смешали котлеты с мухами. Фукс - это настоящее высококачественное немецкое масло которое много десятилетий было залито в оригинальные канистры Мерседес Бенц. Не только моторное, но и для автоматических трансмиссий.
Лукоил никогда не разливался в Мерседесовскую тару. Он применялся как масло первой заливки в Спринтеры российской сборки и подлежал сливу после пары тысяч км пробега. Не более. Отсюда и пошли слухи, что в Мерседес льют лукоил.
Любое масло с молибденом будет иметь зеленоватый оттенок. Это свойства молибдена. У всех именитых производителей есть такие масла.

Что касается ликви моли - то они не производят масел и никогда этого не делали, заводов по производству масел на территории Германии нет. Они просто закупают базу на стороне. Канистры и полиграфию для масла, допускаю, штампуют в Германии)).

Вопрос: Вот пост производителя зашиты.
Покупал у него.
https://www.drive2.ru/l/568292481494417761/?ysclid=metvbff7qd327001548

Вопрос: G05 или GLE по надежности и отказам, если сравнить

Вопрос: Такие масла существуют давно, это как правило недорогие бренды типа Рольф, Фукс, Тотачи и прочие подобные им, которые действительно делали и разливали у нас, это нераспространённые и непопулярные бренды масел, если сравнивать с теми, что раньше продавали везде и были у всех на слуху. Это своего рода суб-бренды от крупных производителей, которые специально сделали для продажи у нас, чтобы повысить объёмы продаж за счёт местного производства.
Часть автопроизводителей так же заказывала у наших производителей масла для обслуживания своих официального продаваемых авто, Лукойл например официально лили в Мерседес.
Дорогие оригинальные сорта и типы масел все производители привозили, это был чистый импорт и цены на него были совсем другие и тогда, а сейчас особенно. У того же Ликвимолли была линейка масел Молиген, масло было полностью зелёного цвета как защита от подделки. Возят сейчас такие масла сейчас очень мало кто, поскольку спрос на такие масла по текущим ценам очень сильно упал и стоят они в разы дороже канистры того же Лукойла аналогичной спецификации.

Вопрос: Андрей Александрович, добрый вечер!
Про масла ликви молли не мой пост, но то, что многие из импортных масле до СВО разливались в России, был в курсе.
Например, если по ссылкам, то:
https://www.drive2.ru/b/471840572726837329/
https://www.drive2.ru/b/632874495975103665/
С уважением, Николай.

Вопрос: Ваш Ликви моли - это вообще не производитель, а этикеточник.  А в Германии производится только некоторые виды автохимии. Масла они перекупают у сторонних производителей. Обычные упаковщики.  Так было всегда. Сейчас его разливают в Обнинске (рядом с производством Синтека). Не по этому ли LM присутствует официально во всех магазинах по вполне приемлемому ценнику? Внутри сами понимаете что))
------
Хотелось бы от автора получить какие-либо подтверждения, т.к. я все свои слова подтверждал ссылками. Иначе это похоже на слухи и инсинуации.  Пользуюсь маслом ЛМ уже лет 10 и ни разу не было проблем.

Вопрос: Езжу в основном по маршруту Чехов-Москва. Заправляюсь соответсвенно на Варшавке. Обычно на Газпром. Уже третий раз выскакивает Чек Энж. Первый раз сам исчез. Второй погасили в вашем сервисе. Сейчас горит и не гаснет. Что стоит сделать, ведь ситуация с бензином похоже затягивается.

Вопрос: 15.09.2026 11:17:15|Поиск TLC Prado
Вопрос: Добрый день, возьметесь за поиск TLC Prado 3.0 дизель. Или уже поздно такие искать? Бюджет?
ДЭКС : Поговорите с Александром. Он посмотрит, есть ли варианты.

Мне кажется, не ниже 3,5 млн. для дизеля