Горячая линия

Вопрос: 15.06.2026 21:38:36|Кашкай
Вопрос: 15.06.2026|Ниссан Кашкай
Вопрос: Здравствуйте,

Думаю, клуб и можно высказывать свое мнение)

Появившийся на авторынке Кашкай- с чем связана такая стоимость?
Они новые 2,1-2,3млн руб,   CVT, 2 литра мотор.
Какой высший смысл в в 1.6 млн за 15ти (! )летний авто на механике?
ДЭКС: В рамках клубного общения, хочу напомнить, что ДЭКС не устанавливает цены на автомобили с Авторынка. Это дело продавца. Там же есть телефоны продавцов. Если есть желание поспорить по поводу этих цен, звоните и спорьте. В этом будет хоть какой-то смысл. Со мной обсуждать это не смысла. Но это одна стороны проблемы. А вторая в том, что я внимательно изучил предложения о подажфе новых Кашкай. Те цены, о которых Вы говорите, это цены на заказ. Этих машин нет в России. Самые низкие цены в 2-3 объявлениях не на заказ, это 2,5-2,6 млн. Я позвонил по указанным телефонам. Из разговора с менеджерами стало понятно, что это "завлекалочка". В реальности, "сейчас машин с такой ценой уже нет, но Вы приезжайте и я поговорю с руководством, чтобы предоставить вам максимально интересный вариант". И в конечном итоге, купить сейчас новый Кашкай дешевле 3 миллионов очень проблематично.

3 млн., да еще китайская сборка при этом, это отдельный разговор
ДЭКС : Вот как? А я и не знал, что это китайский Кашкай. Тогда и вообще разговора нет.

Я не точно уверен, просто сомневаюсь, что другой сборки сейчас вообще привезут. Если только не тащить праворучку из Японии

Вопрос: 15.06.2026|Ниссан Кашкай
Вопрос: Здравствуйте,

Думаю, клуб и можно высказывать свое мнение)

Появившийся на авторынке Кашкай- с чем связана такая стоимость?
Они новые 2,1-2,3млн руб,   CVT, 2 литра мотор.
Какой высший смысл в в 1.6 млн за 15ти (! )летний авто на механике?
ДЭКС: В рамках клубного общения, хочу напомнить, что ДЭКС не устанавливает цены на автомобили с Авторынка. Это дело продавца. Там же есть телефоны продавцов. Если есть желание поспорить по поводу этих цен, звоните и спорьте. В этом будет хоть какой-то смысл. Со мной обсуждать это не смысла. Но это одна стороны проблемы. А вторая в том, что я внимательно изучил предложения о подажфе новых Кашкай. Те цены, о которых Вы говорите, это цены на заказ. Этих машин нет в России. Самые низкие цены в 2-3 объявлениях не на заказ, это 2,5-2,6 млн. Я позвонил по указанным телефонам. Из разговора с менеджерами стало понятно, что это "завлекалочка". В реальности, "сейчас машин с такой ценой уже нет, но Вы приезжайте и я поговорю с руководством, чтобы предоставить вам максимально интересный вариант". И в конечном итоге, купить сейчас новый Кашкай дешевле 3 миллионов очень проблематично.

3 млн., да еще китайская сборка при этом, это отдельный разговор

Вопрос: Здравствуйте,

Думаю, клуб и можно высказывать свое мнение)

Появившийся на авторынке Кашкай- с чем связана такая стоимость?
Они новые 2,1-2,3млн руб,   CVT, 2 литра мотор.
Какой высший смысл в в 1.6 млн за 15ти (! )летний авто на механике?

Вопрос: Мой коллега тоже нарвался на проблемы с Прадо из Кореи. Причём проблемы были, как с состоянием автомобиля, не соответсвующему заявленными параметрам, так и со сложностями в оформлении. Отсюда вопрос, где искать автомобиль, если внутренний рынок истощается, а с привозом проблемы?

Вопрос: Добрый день, Андрей Александрович и уважаемый форум!

На первый взгляд ключевой отличие стандартов 3 и 5 для дизеля - значительное снижение концентрации серы до ничтожных количеств. Так как это достигается путем химических реакций, т.е. требует не столько ресурса, сколько времени, то предложение достаточно логичное - сократить сроки производства. Для насыщения рынка звучит логично. Какие последствия? Как не парадоксально, но двигателю от серы лучше, так как улучшаются смазывающие свойства топлива. А вот сажевому фильтру потенциально настанет быстрый конец. Т.е. на пальцах вывод такой - ездим дальше, а если  внезапно помрет сажевый, то примерно понятно, почему.

Вопрос: Выходит сейчас все современные дизели, а так же привезенные с евро 6, находятся в зоне риска?

Вопрос: В продолжение темы " куски пластика в корпусе масляного фильтра" Осмотрел корпус старого масляного фильтра, он целый. Могу предположить что еще до предыдущей замены корпус старого фильтра (плохого качества) развалился. Еще могу предположить, что это какой то элемент (кольцо) крышки корпуса масляного фильтра. Или я ошибаюсь? Что можете посоветовать в этой ситуации? Как поступить, чтобы исключить негативные последствия и не попасть на дорогостоящий ремонт?  Спасибо.

Вопрос: Где-то неделю назад приехал на Роснефть в своём подмосковном городе (прямо на трассе М-10), а там 95-го не было вовсе.
_____________

Также приехал на Роснефть в своём подмосковном городе прямо на трассе М-10 (уж не та же ли это заправка, что и у коллеги?), где заправляюсь уже 20 лет с тех пор, как она была "BP", а мне сказали, что АИ-100 нет и больше не будет. А я "соткой" заправляюсь по совету Сергея Смирнова.

Он в вопросе бензинов разбирался отдельно. Наверное, он знает, что делать. Если можно, Андрей Александрович, спросите его. Интересно его мнение.

П. С. АИ-100 я нашел на Газпромнефти. Но что-то мне подсказывает, что это не та же "сотка", что раньше.  

Вопрос: https://auto.rambler.ru/novosti/56604924-rossiyanam-rasskazali-o-bespretsedentnoy-mere-na-fone-situatsii-s-toplivom/