Горячая линия

Вопрос: Кто-то мне может объяснить, как тяжелые грузовики, а также автобусы, в том числе возящие детей, обходятся без шипов?

Вопрос: Андрей Александрович, добрый вечер. Хотели поменять  свечи накаливания на бмв. Нам отказали. Хотя раньше у вас был специалист, кто это делал. Что-то изменилось?

Вопрос: 02.10.2025 19:51:50|про шины
Вопрос: Добрый день.
Как Вы считаете для G05 достаточно будет приличной липучки на зиму? Есть комплект Michelin Pilot Alpin 5 на одно-широких 20-х дисках 275 / 45. Остаток около 5-ти мм, не убитая 22-го года, как и машина. Шипы жалко с нашими зимами и в межсезонье. Прошлую зиму проклацал по асфальту. Ареол использования Балашиха / Москва
ДЭКС : Я думаю, что сейчас такие зимы и такая соль на дорогах, что лтпучка, это лучший вариант.

На таких больших размерах у новой резины протектор около 10мм. 5мм да еще на липучке равносильно в лучшем случае всесезонке. Этой резине место давно на авито. Студенты на первом кайене оторвут с руками. Более того новая липучка работает только первые пару сезонов, далее по мере истирания она превращается почти в летнюю и зацепа там нет никакого. По поводу "жалко" - жалко не шипы, а морду G05. Хотите мощного и уверенного торможения зимой - берите шипы. Все остальное - нищебродские компромиссы.
ДЭКС : Спасибо.

Что-то не шибко я наблюдаю студентов на 1м Кайене. Не студенческая машина. Расходы на её содержание не маленькие, несмотря на надежность

Вопрос: Добрый день.
Как Вы считаете для G05 достаточно будет приличной липучки на зиму? Есть комплект Michelin Pilot Alpin 5 на одно-широких 20-х дисках 275 / 45. Остаток около 5-ти мм, не убитая 22-го года, как и машина. Шипы жалко с нашими зимами и в межсезонье. Прошлую зиму проклацал по асфальту. Ареол использования Балашиха / Москва
ДЭКС : Я думаю, что сейчас такие зимы и такая соль на дорогах, что лтпучка, это лучший вариант.

На таких больших размерах у новой резины протектор около 10мм. 5мм да еще на липучке равносильно в лучшем случае всесезонке. Этой резине место давно на авито. Студенты на первом кайене оторвут с руками. Более того новая липучка работает только первые пару сезонов, далее по мере истирания она превращается почти в летнюю и зацепа там нет никакого. По поводу "жалко" - жалко не шипы, а морду G05. Хотите мощного и уверенного торможения зимой - берите шипы. Все остальное - нищебродские компромиссы.

Вопрос: А. А., доброго вечера. Вы человек , умудренный годами и опытом. Как считаете, каков будет итог СВО? Затихнет или перейдет в глобальную войну? Вы реально верите в начало ядерной войны в ближайшее будущее?

Вопрос: Добрый день.
Как Вы считаете для G05 достаточно будет приличной липучки на зиму? Есть комплект Michelin Pilot Alpin 5 на одно-широких 20-х дисках 275 / 45. Остаток около 5-ти мм, не убитая 22-го года, как и машина. Шипы жалко с нашими зимами и в межсезонье. Прошлую зиму проклацал по асфальту. Ареол использования Балашиха / Москва

Вопрос: Добрый вечер,на Ваш опыт,ресурс Тойота камри 50 при хорошим уходе на сколько расчитывать?Спасибо

Вопрос: 02.10.2025 15:54:09|f15 первых годов выпуска - 13,14,15
Вопрос: Добрый день, Андрей Александрович и уважаемый форум!

Хочу сделать важную ремарку для автора вопроса. Сам владею таким авто - F15 30d 2015 года с пробегом 145 000 в СПб. Авто щедро обслуженный, многие работы типа демпфера и подушек делал просто по пробегу не дожидаясь проблем. Несколько раз примерялся к продаже, и, действительно, больше 3.5 желающих нет. А в этом случае доплата до существенно более свежего g01/02 (20-21 год с пробегом до 60-70 т.км, иначе смысла нет) получается 1.1 - 1.2 млн. При этом я в какой-то степени теряю просторный и комфортный салон, хорошую акустику, приятный и надежный N57. Сам авто за год на обслуживание в сильно "щедром" режиме просит не более 200-250 т.р. в год. В итоге я понимаю, что те же деньги я потрачу за 4-5 лет эксплуатации своего ухоженного F15, который в итоге по стоимости и состоянию сравнится с уже 10тилетним g01/02.
К чему я это все: хороший F15 первых годов выпуска за 3.5 - 4 млн далеко не каждый захочет продавать, с гораздо большей вероятностью у авто могут быть какие-то дорогостоящие и не очевидные проблемы, поэтому будте крайне внимательны при поиске.
ДЭКС : Тут поспорить трудно, но тем не менее, все таки ниходили хорошие.

А вы свой ухоженный f15 за 3.5 млн. в СПб не продаёте случайно?)

Вопрос: Добрый день, Андрей Александрович и уважаемый форум!

Хочу сделать важную ремарку для автора вопроса. Сам владею таким авто - F15 30d 2015 года с пробегом 145 000 в СПб. Авто щедро обслуженный, многие работы типа демпфера и подушек делал просто по пробегу не дожидаясь проблем. Несколько раз примерялся к продаже, и, действительно, больше 3.5 желающих нет. А в этом случае доплата до существенно более свежего g01/02 (20-21 год с пробегом до 60-70 т.км, иначе смысла нет) получается 1.1 - 1.2 млн. При этом я в какой-то степени теряю просторный и комфортный салон, хорошую акустику, приятный и надежный N57. Сам авто за год на обслуживание в сильно "щедром" режиме просит не более 200-250 т.р. в год. В итоге я понимаю, что те же деньги я потрачу за 4-5 лет эксплуатации своего ухоженного F15, который в итоге по стоимости и состоянию сравнится с уже 10тилетним g01/02.
К чему я это все: хороший F15 первых годов выпуска за 3.5 - 4 млн далеко не каждый захочет продавать, с гораздо большей вероятностью у авто могут быть какие-то дорогостоящие и не очевидные проблемы, поэтому будте крайне внимательны при поиске.