Горячая линия

Вопрос: Спасает только пескоструй с последующей оцинковкой всего того, что зачищено. Оцинковка газоплазменная или двухкомпонентный цинк 96%, а дальше эпоксидный грунт и антикор по желанию. При любых других вариантах недочищенная ржа пойдет очень активно распространяться под слоем антикора и это не считая швов, непрокрасов в труднодоступных местах, пробития, отслоения и тд. А под цинком даже так себе зачищенный металл блестит через несколько лет нахождения на улице.
_________________________
Это все абсолютно нерентабельно, более того во всех скрытых полостях, вальцовках и нахлестах ржавчина останется! Любой масляный антикор с сульфонатом кальция сохранит кузов не хуже чем весь этот дорогостоящий комплекс работ. Достаточно убрать все что отслаивается и можно наносить. У масляного покрытия есть два минуса, первый минус это постоянно грязное днище автомобиля и второй минус раз в год нужно смотреть где смылось и локально обновлять. И да, покройте железку сульфонаткальциевой консистентной смазкой и через несколько лет, если смоете смазку, железка тоже будет практически блестеть как и в случае с цинком.

Вопрос: А.А. доброго дня.
Позвольте вопрос автору предыдущего поста.
Уважаемый одноклубник!

Сколько же будет стоить (в среднем)  весь этот комплекс работ в Москве, если делать ТАКОЙ КАЧЕСТВЕННЫЙ антикор на условной Королле?

С ув.

Вопрос: Спасает только пескоструй с последующей оцинковкой всего того, что зачищено. Оцинковка газоплазменная или двухкомпонентный цинк 96%, а дальше эпоксидный грунт и антикор по желанию. При любых других вариантах недочищенная ржа пойдет очень активно распространяться под слоем антикора и это не считая швов, непрокрасов в труднодоступных местах, пробития, отслоения и тд. А под цинком даже так себе зачищенный металл блестит через несколько лет нахождения на улице.
_____
А есть профильные конторы в Столице, МО или ближейшей к ней Области, кто проводит такие работы?

Вопрос: Андрей Александрович, добрый день. На сайте производителя автохимии и автокосметики LAVR, появилось моторное масло с допусками АСЕА а5/в5 стоит ли "присмотреться" к данному производителю?

Вопрос: Спасает только пескоструй с последующей оцинковкой всего того, что зачищено. Оцинковка газоплазменная или двухкомпонентный цинк 96%, а дальше эпоксидный грунт и антикор по желанию. При любых других вариантах недочищенная ржа пойдет очень активно распространяться под слоем антикора и это не считая швов, непрокрасов в труднодоступных местах, пробития, отслоения и тд. А под цинком даже так себе зачищенный металл блестит через несколько лет нахождения на улице.

Вопрос: 24.08.2026 09:53:32|Антикор, пескоструй, лазер.
Вопрос: Добрый день!
Помню обсуждали этот вопрос и сошлись вроде как на том, что для старых авто это выкинутые деньги.
Можно поднять ещё раз вопрос и зал прошу отозваться.
Есть орг.корстоп, там и лазер и пескоструй + антикор. Может кто делал на машинах до 2010, оно спасёт или больше самоуспокоение, продлит жизнь железки или быстрее угробит. Речь только про Москву и МО.
Спасибо.
ДЭКС : Вопрос в зал?

Я делал в том году для Короллы 2012 года пескоструй + антикор Динитрол. Не знаю, сколько прослужит, но почти уверен, не сделай я этого, отгнило бы уже много деталей, начиная от горловины бака, штанги держателя бака и тд, могло бы и до дыр разъесть арки с порогами.
В этом году кромки в районе арок зачищал, грунтовал и красил, на сей раз уже не динитролом.

Вопрос: Добрый день!
Помню обсуждали этот вопрос и сошлись вроде как на том, что для старых авто это выкинутые деньги.
Можно поднять ещё раз вопрос и зал прошу отозваться.
Есть орг.корстоп, там и лазер и пескоструй + антикор. Может кто делал на машинах до 2010, оно спасёт или больше самоуспокоение, продлит жизнь железки или быстрее угробит. Речь только про Москву и МО.
Спасибо.

Вопрос: https://dzen.ru/a/aoNSixha2RM1dC9A

Вопрос: Добрый вечер! С каким двигателем стоит искать Opel Corsa для девушки?

Вопрос: Вопрос: В дизельном двигателе срок замены моторного масла по времени можно несколько подрастянуть, поскольку масла в системе у дизелей очень часто прилично больше, чем в бензиновом двигателей, поэтому где-то раз в полтора года можно менять масло с фильтром, само масло свои свойства за такой срок не потеряет и негативных последствий для двигателя быть не должно.
ДЭКС : Спасибо.

Хотел бы обратить внимание на то, что масло в дизеле загрязняется интенсивней чем в бензиновом. Гораздо больше сажи. Во-вторых масло менять надо по моточасам или по пробегу, но ни как не по времени. Исключением могут быть только автомобили, которые стоят на стоянках годами и на них выезжают крайне редко.
А насчет большего объема масла в дизелях сомнительно. Современные дизельные моторы на седанах и кроссоверах имеют объемы 5-6 л масла, что сопоставимо с бензинками. Да и периодичность ТО, и обслуживание уже давно сравнялись.