Горячая линия

Вопрос: Всё эти сервисы могут лишь дать частичную очень скупую и своеобразную информацию к размышлению и к дальнейшей проверке, поскольку за деньги можно корректировать любые данные по биографии авто почти в любом из этих сервисов, разве что в базе ГАИ это вряд ли возможно, хотя не удивлюсь если уже и это не проблема, все знают где мы живём.                                                             От неточностей и прочей нашей специфики не застрахован никто. Не так давно с интервалом в полгода продавал пару авто - своё и служебное. Своё было с двумя мелкими ДТП в биографии - грузовик задним ходом разбил задний фонарь и поцарапал крыло, другой раз зимой от касания чужим авто лопнул задний бампер в мороз. Служебная авто побывала в нескольких куда более серьёзных передрягах, пережив кузовные ремонты и замену кузовных деталей. Почти ДТП на обоих авто оформлялись официально через ГАИ и страховую компанию. Решил проверить по Автотеке и прочим подобным сервисам и каково же было удивление что по обоим авто никаких зарегистрированных ДТП и страховых случаев нигде и никогда не было, хотя оба авто были во владении более 7 и 5 лет у одного собственника.

Вопрос: Спасибо за информацию, действительно в отчёте Авито показывает 2 объявления, одно с пробегом 119, другое с пробегом 124. Объясню ситуацию: машина покупалась у знакомых с целью дальнейшей перепродажи. На момент  покупки мной, на одометре уже фигурировала цифра 96. Так как это мои "уже бывшие знакомые", проверять и капать базы я не стал, купил отчёт ПроАвто, где не было ни одного из вышеуказанных объявлений, состояние машины так же не вызывало никаких вопросов касаемо скрутки пробега, тем более состояние у неё действительно очень достойное. Машина реально выглядит на меньший пробег чем 124...
Исходное из вышеизложенного, со своей стороны приношу извинения коллективу Дэкс а так же всем одноклубникам! Мораль такова, что даже покупая машину у знакомых, всё равно нужно всё проверять.
Со своей стороны готов на любые экспертизы и диагностики в сторонних сервисах, состояние у F16 более чем достойное. Так же реальному покупателю готов сделать очень хорошую скидку!

Вопрос: Посмотрел отчет для интереса, осталось в пакете.
По ДТП у второго участника Хонды Сивик отмечены Правое заднее крыло, Правая задняя часть бампера, Левая задняя часть бампера, Багажник. У первого участника передняя часть. Степень повреждений не детализируется.  
По пробегу 6 июня было размещение на Авито с пробегом 119.000, то есть указано самим продавцом при. размещении. Потом 4 августа был полноценный осмотр с фотографиями при оценке стоимости в Карпрайсе на пробеге 124.400, там пробег пишется с показаний на одометре. Для чего было корректровать пробег непонятно - здесь продавец сам себя поставил в неудобное положение и теперь вряд ли удастся внятно это объяснить.

Вопрос: ________
Мне кажется надо в стране законодательно запретить рекламу, навязывание и даже публичное упоминание машин у которых нет руля на положенном месте слева. Они очень неудобны в крупных городах. К тому же статистика говорит об увеличенной вдвое смертности на таких машинах.

-------------
А мне вот лично кажется, что таким людям иногда лучше жевать чем говорить, о какой статистике вы ведёте речь? Нет таких данных это во первых, во вторых за Уралом всю жизнь ездили на правом руле как появилась такая возможность и проблем никаких нет ни у кого, такую ахинею пишут люди исключительно даже на заглушенной машине с правым рулём не сидели, не то чтобы ездили на них, многим вообще за руль садится нельзя потому что это не дано,  хоть за левый хоть за правый

Лично вот у меня водительский стаж составляет более 20 лет, я на чем только не ездил и с левым и с правым рулём, и на седанах и на универсалах и на кроссоверах и на малолитражках, вообще без разницы на чем ездить, хоть посередине руль, у жены за почти 15 лет стажа точно такой же опыт и первая машина у нее вообще была с правым рулём, все ДТП которые у нас были за весь водительский стаж езды на правом руле случались благодаря особо одаренным дебилам на левом рулём, ни в одном дтп нашей вины не было, очень меня удивляют люди с такими мыслями и подходом как выше

Вопрос: Здравствуйте, уважаемый АА и одноклубники! Являясь владельцем BMW х6 с авторынка, хочу встать на защиту своей машины и сразу задать встречный вопрос: о каких расчетах, выплатах и ремонтах идёт речь? Где и в каких базах вы это нашли?
Отвечая на вопрос о ДТП: притерли бампер на парковке возле дома. Последствия были устранены полировкой!

Ещё раз всех приветствую. На сайте госавтоинспекции https://xn--80aebkobnwfcnsfk1e0h.xn--p1ai/check/auto/ вбиваешь вин и выдает информацию о дтп. О каких-то выплатах, расчетах я ни слова не говорил, если что)))
Скриншот здесь приложить нельзя, я хз как подтвердить данные с сайта ГАИ)

Если было ДТП, тем более лёгкое и не существенное, то почему бы сразу было не написать в объявлении всё это. Ну, а верить или нет автотекам и тд дело лично каждого.

п.с. пробег могли указать в страховой или дилера не верно и пошло поехало...

Вопрос: Несколько лет назад я не успел затормозить на светофоре и уткнулся бампером в форкоп стоящего впереди автомобиля. Бампер треснул основательно. Ради КАСКО оформил аврию, получил деньги и поменял бампер на новый с покраской. Когда продавал машину, один такой же стал тыкать автотекой, что мол машина была в аварии и я это скрыл. Формально была, но как с помощью автотека отличить такой случай от полностью разбитой морды. Даже если поменяют капот, фары решетку, разве от этого машина стала хуже. Автотека, это тупой регистратор, а проверка в сервисах даёт инфомацию о реальной ситуации. Кстати, при замене пластикового бампера хорошими специалистами разве можно это определить при проверке?

Вопрос: То есть мы верим продавцу, а независимому отчету нет?
Обычно восстановление памяти начинается с легкой потертости, а когда показываешь реальные фото дтп продавец теряет интерес и узжает.
Только на моей памяти дэкс налетал с битыми машинами раза три.

ДЭКС : Спасибо. Мяч на стороне автора вопроса. Очень интересно узнать ответ.

Вопрос: Вопрос: Если позволите то могу посоветовать человеку обратить свой взор в бюджете до 1,5 миллионов на праворульные автомобили Honda, а именно Insight, Freed и Shuttle,

_________
Мне кажется надо в стране законодательно запретить рекламу, навязывание и даже публичное упоминание машин у которых нет руля на положенном месте слева. Они очень неудобны в крупных городах. К тому же статистика говорит об увеличенной вдвое смертности на таких машинах.

До 1,5 я присмотрелся бы к Отлендеру ХЛ. Огромный багажник.

Вопрос: Чтобы на БМВ Х6 бесследно скрутить пробег, надо отдать столько денег, что это может оправдаться при скручивание с 400 тысяч до 40.  Скручивать на 30 тысяч никто не будет, так как все это может вылезти пи первой же диагностике. Что-то чудит автотека.