Текущие вопросы

Вопрос: 26.04.2024|Прогноз.
Вопрос: Андрей Александрович! Уже лет 15 слежу за вашим сайтом и обратил внимание, что практически все ваши прогнозы, какими бы они странными не казались, всегда сбываются. Я прекрасно понимаю, что это не прогнозы, а реализация того, что все новое-давно, это забытое старое. У меня Прадо 2003 года с пробегом под 400 тысяч. Пока все работает, но машина явно устала и требует вложений. И я уверен, что в такой ситуаци находятся многие. Покупать нового китайца не буду точно, так как по работе часто бывал в Китае и отлично понимаю их подход. Все эти машины на 100%   одноразовые, под ремонты не рассчитаны, а тем более, под большие пробеги. Именно по этой причине, китайцы так огрызаются на наших дилеров по поводу гарантии. Дело в том, что у них эти машины стоят в 2-3 раза дешевле и их позиция состоит в том, что раз вы там так накрутли цены, получая большую прибыль, то у вас должны быть деньги на гарантийный ремонт. Тут они правы. Но вопрос в другом, как Вы видите себе перспективу для таких, как я  и каким путем лучше идти. Спасибо за сайт.
ДЭКС: В каждом конкретном случая ответ на такой вопрос будет свой и зависит он только от одного, от реального остатка ресурса данного автомобиля. У нас ещё никогда не было такого напора желающих сделать проверку автомобиля именно с оценкой этого остатка ресурса. Так, что многие абсолютно правильно оценивают ситуацию, но все таки не редко встречаются и ошибочные взгляды. Многие считают, что если в двигателе появились начальные проблемы, то можно еще поездить, а принимать решение, когда проблема встанет в полный рост. Это правильно только тогда, когда есть достаточная сумма для покупки другого автомобиля, без учета стоимости старого. Если нет, то гораздо правильнее принимать решение о замене автомобиля при обнаружении первых надиров на стенках цилиндров. Потом придётся платить либо очень большие деньги за ремонт, причём эти деньги не окупаются при продаже, либо продавать машину за копейки. И вторая ошибка в том, что все машины нельзя оценивать одной меркой. Для одних пробег 200 тысяч и 10 лет эксплуатации, это менее половины ресурса, а для других предел жизненного цикла. Никогда не стоит обольщаться тем, что машина пока исправно возит. Проблемы накапливается и вылезают всегда в самый неподходящий момент.

Я бы советовал доплатить и взять Прадо посвежее, а если доплата слишком большая, то Паджеро спорт более свежих лет и пробегов

Вопрос: 04.2024 22:25:53|Гарантия
Вопрос: Добрый день!
К гарантии можно относится по-разному. Предложу немного шуточный подход к этому вопросу.
Моему автомобилю Опель Астра Н в этом году будет 15 лет, покупал в 2009. Считаю, что мой автомобиль на гарантии, поскольку понимаю, что фактически гарантированно смогу устранить любую проблему без большого удара по бюджету
ДЭКС : Справедливо.

Здесь все дело в том, что сколько уже рассказано, показано об этих всех случаях с гарантией…в хорошие то времена их было полно, а уж с Китаем - отдельная тема…но нет же! Наш народ всё это кушает и бежит покупать. Зато новая. Зато у дилера….

Однако весь рынок состоит из дилерских авто, на них все ездят , и их все ищут и подбирают , что хаить то, где ты сам живешь , и чем сам пользуешься. И выхода другого нет - как покупать дилерские авто . Давайте различать дилерские  авто имиджевых марок в прошлом с авто китайскими сегодня. Замечу главную вещь , о которой писалось. Сейчас важно не покупать Китай, а наблюдать . Нужно время, чтобы эти китайские дилеры наладили сервис по обслуживанию своих авто , если вообще смогут … то есть для разумных людей эти китайцы выглядят как белая ворона, вынужденная навязанная альтернатива выбора . Также все еще есть возможность покупать новые авто у той же Лисы и ей подобных , как новые так и б/у пригнанные под заказ , именно возможность , а кто какую купит хорошую или плохую зависит от его мозгов. А самое наивное сейчас стать ждуном, ждать и ждать когда все вернуться назад как раньше, поэтому   идеальнее всего брать свежие б/у хоть и за дорого и поскорее, пока остались себе же на перспективу , а цены будут еще расти и выбор уменьшаться.

Вопрос: Добрый день!
К гарантии можно относится по-разному. Предложу немного шуточный подход к этому вопросу.
Моему автомобилю Опель Астра Н в этом году будет 15 лет, покупал в 2009. Считаю, что мой автомобиль на гарантии, поскольку понимаю, что фактически гарантированно смогу устранить любую проблему без большого удара по бюджету
ДЭКС : Справедливо.

Здесь все дело в том, что сколько уже рассказано, показано об этих всех случаях с гарантией…в хорошие то времена их было полно, а уж с Китаем - отдельная тема…но нет же! Наш народ всё это кушает и бежит покупать. Зато новая. Зато у дилера….

Вопрос: Гарантия на машину в нашей стране это самый геморройный вид гарантии на что-либо. Зачастую она сопряжена с нервами, ненавистью, потеряным временем, жалобами и судами.
Причем неважно, сколько у вас денег и какой у вас автомобиль. Всё это было и ранее, а сейчас трансформируется в новые неведомые формы, когда китайские поделки на колёсах появляются как грибы после дождя и при более-менее серьёзной проблеме они превращается в тыкву на колёсах. Что будет спустя три-пять лет с современным высокотехнологичным китайским автомобилем, созданного по принципу китайского смартфона, только на колёсах, китайцев не волнует от слова совсем.

Вопрос: Добрый день!
К гарантии можно относится по-разному. Предложу немного шуточный подход к этому вопросу.
Моему автомобилю Опель Астра Н в этом году будет 15 лет, покупал в 2009. Считаю, что мой автомобиль на гарантии, поскольку понимаю, что фактически гарантированно смогу устранить любую проблему без большого удара по бюджету

Вопрос: Читаю про такие ситуации и возникает только один вопрос, если машины действительно куплены официально и с гарантией, то кто мешает просто вернуть автомобиль дилеру и забрать деньги? Закон о защите прав потребителей ни кто не отменял и в таких ситуациях он работает прекрасно! За 45 дней не решили проблему или возникает одна и та же проблема несколько раз, пишется претензия и расторгается договор купли продажи. Если дилер не делает это добровольно, то суд, юристов по таким делам полно! Очень часто работают за процент. Через суд в подобных случаях, взыскивается сумма в несколько раз больше чем стоимость автомобиля. Да, этот путь требует немного больше времени, но неужели человек который потратил "немаленькую" сумму на покупку автомобиля хочет терпеть к себе такое отношение?
ДЭКС : Блажен, кто верует.
------------------------
Больше половины купленных китайцев куплены не у дилеров, а у перегонщиков типа Лисы, наполнявших свои дачные участки арабскими и китайскими поставками, просто потому что дешевле на миллион. Соответственно и гарантий на них нет, даже условных..

Вопрос: Смена немца на китайца
Вопрос: У брата на работе аналогичная ситуация - купили три месяца назад новый Lisian Li9. Казалось бы, одна из самых расхваленных машин!
Повезли в сервис на прошивку на русский язык - система выпала в ошибку, и уже три месяца никто никуда не едет)))
Были в нескольких сервисах - разводят руками и сделать ничего не могут...
А машина новая, на гарантии...

Юрий.

ДЭКС : А у меня в доме сосед купил китайский гибрид с очень сложным названием. Машина изумительно красивая и внутри и внешне. Двигатель работает только на зарядку аккумуляторов. Поездил 6 месяцев и выскочила ошибка по блоку управления зарядкой. Уже полтора месяца не могу устранить. Разводят руками, звонят в Китай, а те реально отмахиваются. Вот такая гарантия, китайская.
ДЭКС
: Китайцы имют совершенно отличные от других взгляды не гарантию. Они не скрывают, что по нескольку раз в год что-то меняют в выпускаемых автомобилях, делая практически невозможным в России иметь склад запчастей, так как будут десятки наименований одной детали даже не по годам выпуска, а по месяцам. А перейдя на выпуск новых блоков, они полностью прекращают выпуск старых.
------------
Читаю про такие ситуации и возникает только один вопрос, если машины действительно куплены официально и с гарантией, то кто мешает просто вернуть автомобиль дилеру и забрать деньги? Закон о защите прав потребителей ни кто не отменял и в таких ситуациях он работает прекрасно! За 45 дней не решили проблему или возникает одна и та же проблема несколько раз, пишется претензия и расторгается договор купли продажи. Если дилер не делает это добровольно, то суд, юристов по таким делам полно! Очень часто работают за процент. Через суд в подобных случаях, взыскивается сумма в несколько раз больше чем стоимость автомобиля. Да, этот путь требует немного больше времени, но неужели человек который потратил "немаленькую" сумму на покупку автомобиля хочет терпеть к себе такое отношение?

Вопрос: /Андрей Александрович, доброе утро!
Был у Вас в субботу на проверке Х7, который пригнал с Германии. Как Вы можете прокомментировать её состояние для пробега 140тыс.км. и 5-летнего возраста?

Вопрос: У брата на работе аналогичная ситуация - купили три месяца назад новый Lisian Li9. Казалось бы, одна из самых расхваленных машин!
Повезли в сервис на прошивку на русский язык - система выпала в ошибку, и уже три месяца никто никуда не едет)))
Были в нескольких сервисах - разводят руками и сделать ничего не могут...
А машина новая, на гарантии...

Юрий.

ДЭКС : А у меня в доме сосед купил китайский гибрид с очень сложным названием. Машина изумительно красивая и внутри и внешне. Двигатель работает только на зарядку аккумуляторов. Поездил 6 месяцев и выскочила ошибка по блоку управления зарядкой. Уже полтора месяца не могу устранить. Разводят руками, звонят в Китай, а те реально отмахиваются. Вот такая гарантия, китайская.