Горячая линия

Вопрос: 26.08.2026 08:46:07|Opel Corsa 3
Вопрос: 25.08.2026 22:22:47|Opel Corsa 2
Вопрос: 24.08.2026 08:35:21|Opel Corsa
Вопрос: Добрый вечер! С каким двигателем стоит искать Opel Corsa для девушки?
ДЭКС : 1,4 литра.

Здравствуйте! А какая адекватная цена сейчас на  Corsa?
ДЭКС : Смотря какого поколения.
Поколение D. Года так 2010-2012.
ДЭКС : Кооса не долгожитель. Покупать в таком возрасте не стоит. Замучает ремонтами.

Андрей Александрович, спасибо за разъяснения!
Подскажите, пожалуйста, какую лучше взять небольшую машину чисто для города в бюджете до 500 тр?

Вопрос: 25.08.2026 22:22:47|Opel Corsa 2
Вопрос: 24.08.2026 08:35:21|Opel Corsa
Вопрос: Добрый вечер! С каким двигателем стоит искать Opel Corsa для девушки?
ДЭКС : 1,4 литра.

Здравствуйте! А какая адекватная цена сейчас на  Corsa?
ДЭКС : Смотря какого поколения.
Поколение D. Года так 2010-2012.

Вопрос: Здравствуйте. На драйве есть большая статья "правильный вечный антикор", не знаю пройдет ли ссылка в сообщении.
https://www.drive2.ru/l/4897057/
Там с наглядными примерами и рассказом почему другие средства работают плохо или делают еще хуже.
Автор статьи ездит по Москве на классике жигулей зимой и летом, и она у него не ржавеет.

Вкратце - проводится очистка от рыхлой ржавчины, далее пушсало и раст-стоп 3:1 нагреваются на плитке, днище тож желательно прогреть, и далее промазывается все, до чего можно дотянуться. В полости, низ дверей, пороги заливается та же смесь, только пушсало другого производителя, более жидкое. Летом при нагреве на солнце и от горячего асфальта смесь начинает расползаться, перекрывает все трещинки и запечатывает железо как полагается. В ситуации уже сильно рыжего днища это единственный по сути вариант, т.к. сквозных отверстий будет уже навалом, и их невозможно запечатать никаким грунтом, будет ржаветь изнутри. То же самое можно сказать про завальцовки - это двери снизу и арки задних крыльев.

Также для изучения есть титанический многолетний эксперимент другого человека по части стойкости различных антикоров.
https://autovazremont.blogspot.com/2019/07/test-antikorov-4.html

Теперь о грустном - работа очень муторная и грязная, это не мастику из гравийника напылить, и по всей Твери мне удалось найти только одного антикорщика (частника) который согласился провести эту процедуру. Остальные сказали мы делаем только по-своему, а это как правило зачистка, грунт и мастика, под которой через год металл начинает преть с удвоенной скоростью, как у меня и случилось. Под аккумуляторной мойкой сейчас эта мастика отлетает в арках вместе с кусками краски кое-где. Но если покопаться в той записи на драйве, по крайней мере в ближнем периметре Москвы многим удавалось находить тех, кто соглашается провести такую обработку.

Вопрос: 24.08.2026 08:35:21|Opel Corsa
Вопрос: Добрый вечер! С каким двигателем стоит искать Opel Corsa для девушки?
ДЭКС : 1,4 литра.

Здравствуйте! А какая адекватная цена сейчас на  Corsa?

Вопрос: Найти контору по антикору трудно. На зиму сделайте своими руками следующее, - купите раст стоп в балончиках и облейте днище и пороги. Продается для наружных и внутренних полостей. Если нет подъемника или эстакады - поднимите домкратом, -не забудьте про технику безопасности. А уже весной ищите мастера.

Вопрос: Андрей Александрович, добрый день. Являюсь счастливым обладателем Шкоды Октавия 2012 года, которую подобрал мне ДЭКС в 2020 г. Всем доволен. Недавно был у вас в ДЭКС на диагностике двигателя - все хорошо, ездить и ездить, но началась коррозия порогов, арок - лезут рыжики. Нужно что то с этим делать. Хотел бы понять порядок "лечения" такого кузова. Сначала нужно полностью убрать ржавчину, я правильно понимаю? Механическим или химическим (вытравить) путем? Затем загрунтовать/покрасить? Есть ли контакты кого то, кто смог бы посмотреть на масштаб проблемы? Раньше был Гагик, а теперь? Посмотрел по ГЛ, недавно обсуждали Корстоп в Москве - отдать ее туда, на пескоструй? Вопрос сейчас не во внешнем виде порогов, а в том, чтобы остановить ржу и покрыть, защитить их каким то составом. Буду благодарен за любой совет. С уважением, Владислав.

В свое время тоже интересовался вопросом восстановления и сохранения кузова, ездил к Гагику на консультацию, его приговор был - лучше сумму закладываемую на ремонт заминусовать в цене продаваемого автомобиля(хотел сделать по-хорошему на продажу),
потом ездил в Клубный Сервис к Илье, его вывод был - сделать можем всё, лет 5 точно ничего не вылезет(в смысле рыжиков), антикор они тоже делают сами, но цены у него ВЫШЕ средних по рынку.
Решать Вам, я в итоге последовал совету Гагика, но у меня и цель была - поменять автомобиль, а у Вас - сохранить и ездить.

Вопрос: Номер 8-926-458-23-13 заблокирован

Вопрос: Продавать тойоту - легко и приятно.
Андрей Александрович, прошу снять объявление о Королле за 350т.р.

Вопрос: Тойота РАВ 4,2004 года,американка. Где нормально поменяют старое лобовое стекло на новое? Заранее спасибо!

Вопрос: 25.08.2026 12:36:54|про бенз
Вопрос: Немного дат:
1. Разрешили производить топливо Евро-3 - 2 июля 2026 года.
2. Пошла расконсервация старых производственных линий, на которых производился такой бензин.
Если производство может выпускать Евро-5, то нет никакого смысла производить на этой линии топливо классом ниже (а зачастую и просто технически невозможно).
3. Первая партия бензина Евро-3 была продана на бирже только 18-19 августа 2026 года. Причем партия совершенно ничтожного размера, всё остальное - Евро-5 (https://www.bfm.ru/news/615531).
4. Ни одного заслуживающего доверия подтверждения наличия топлива ниже Евро-5 на заправках я не видел (т.е. паспорта топлива, где написано К2 или К3).
5. Ни одна ВИНК не подтвердила планов по выпуску топлива Евро-2 или Евро-3. То есть речь скорее про мелкие независимые НПЗ.

При этом уже в июле пошли статьи, что в автосервисы "массово" стали приезжать машины с неисправностями по топливной системе. Статьи в массе своей сгенерированы ИИ, похожи как близнецы, и мозг при их написании не привлекался.
Где-то здесь нарушена причинно-следственная связь. Бензина Евро-2 и Евро-3 на заправках еще нет, но машины от него уже ломаются.
Плюс к тому непонятно как топливо с повышенным содержанием серы может БЫСТРО привести к неисправности. Да, если долго на нем ездить, будут проблемы с экологией и загрязнением двигателя, но это не вопрос нескольких недель?

Если действительно больше автомобилей приезжают с проблемами по топливной системе, то дело может быть в чем угодно, но только не в классе топлива.
Как гипотеза - на нормальных АЗС большие очереди, и стали заправляться на всяких сомнительных заправках. Где может быть банальная грязь в топливе, которая действительно может быстро забить топливную систему.

Реальные последствия топлива пониженного класса мы сможем увидеть через полгода или через год.


Все так и есть. Ищите тех, кому это выгодно. А выгодно автосервисам и продавцам запчастей, которые начали рекомендовать менять масло не через 10, а через 5 тыс. км. Ведь теперь у них очереди из неисправных авто после московских заправок)). На пустом месте можно поднять прибыль в 2 раза.
ДЭКС : Спасибо

Я далеко от Москвы. Мне мастер а автосервисе говорил, что масло надо будет менять чаще. Но чз 5 т.км., как он сказал, все-таки еще рано. Видимо речь о 6-7 т.км. (сейчас интервал 8-9 т.км.)