Бензиновый двигатель B48 надежен ли?

ДЭКС: Двухлитровый B48B20 у рестайлинговых BMW 320i и 330i на фоне предшественника кажется лучше, но при пробеге свыше 100 тысяч километров не выдерживают температурного режима и дубеют маслосъёмные колпачки. По вине клапана вентиляции бензобака плавают обороты холостого хода. Хотя настораживает ревизия цепей и успокоителей, проведённая в 2017 году. Впрочем, пока проблем с приводом ГРМ не замечено даже у редких птиц, долетевших до 140–150 тысяч. Но одно точно, он конечно не такой паршивый, как N20.