ГУР на Volvo XC 90, первое поколение
Добрый день, Андрей Александрович!
Стал замечать, что периодически тугой руль на парковке. В движении все нормально. В профильном сервисе сказали, что умирает ГУР. Замена на оригинал около 130 тыс, аналог от БОШ около 55 тыс (с заменой и промывкой). Ранее сервис отдавал их в ремонт в какую-то профильную мастерскую, но сейчас отказался от такого варианта, т.к. очень высокий процент быстрой повторной поломки, а нового партнера они так и не смогли найти, теперь только меняют его.
Сейчас нет возможности потратиться на его замену. Возможно, Вы можете рекомендовать в Москве кого-либо по ремонту ГУР или же это вообще вредная и ненужная затея? И как долго можно (примерно) ездить с таким ГУРом?
Стал замечать, что периодически тугой руль на парковке. В движении все нормально. В профильном сервисе сказали, что умирает ГУР. Замена на оригинал около 130 тыс, аналог от БОШ около 55 тыс (с заменой и промывкой). Ранее сервис отдавал их в ремонт в какую-то профильную мастерскую, но сейчас отказался от такого варианта, т.к. очень высокий процент быстрой повторной поломки, а нового партнера они так и не смогли найти, теперь только меняют его.
Сейчас нет возможности потратиться на его замену. Возможно, Вы можете рекомендовать в Москве кого-либо по ремонту ГУР или же это вообще вредная и ненужная затея? И как долго можно (примерно) ездить с таким ГУРом?
Ситуация тупиковая. Если ничего не делать, то вскоре может заклинить руль. Переборка в самом деле не на долго. Только менять.
