Раздатки БМВ.

ДЭКС: Я постарался прояснить этот вопрос до конца. Вот что могу сказать на сегодняшний день. Жуть про эти раздатки и редкутора нагоняют те, кто их чинит. Проблема есть, но назвать её фатальной нельзя. Я несколько дней ездил по сервисам, которые этими проблемами занимаются, смотрел на разобранные раздатки. Конечно на Е сериях раздатка смотрится монументально, а блок управления находится в багажнике. И отказов по ним совсем мало. На F сериях раздатка уже поменьше и блок управления уже находится на самой раздатке. По ним отказов тоже мало. Раздатки G-серии более миниатюрные и блок управления уже размером с мобильник. Как утверждают специалисты профильных сервисов, раздатки эти очень хлипкие и если не менять масло раз в 20 тысяч, то быстро выходят из строя. Когда я стал предметно изучать этот вопрос, оказалось что все не так страшно, но дыма без огня не бывает. Что касается замены масла через 20 тысяч, то это на мой взгляд тоже требование слишком строгое. Одно точно, менять не вредно именно через 20 тысяч, а дальше уже лучше не трогать. Цены на замену масла в раздатке в сервисе БМВ на Челомея имени Смирнова 19 тысяч. При этом, цена банки масла 75w85 0,5 литра около 4 тысяч. И ещё. Если раздатка стала дёргать машину при вывернутых колёсах, то замена масла почти всегда это убирает, но не на долго.