Но свечи не менять
Вопрос: Андрей Александрович, поясните пожалуйста.
Не очень понимаю логику «раскрутить, но не менять»
Во многих машинах 2-3 свечи из 6 требуют длительной и дорогой разборки, для подхода.
Так может надо сразу поставить новые, чем разбирать еще раз через 20-40 ткм?
ДЭКС : Для многих да, но на Вольво чаще всего все не так страшно. Кроме того, большая часть проблем связана именно с самим процессом откручивания свечей, которые долго не откручивали. Сами свечи если они хорошие, стоят не так...
Читать далее
А кто сказал что через 20-40 тем надо будет менять свечи. Они бывает ходят и 350 ткм. Так что если выкрутить и обратно завернуть, то есть вероятность что ещё тысяч 100 км проедете до повторной выкрутки их. И так можно продолжать 2-3 раза. За-то точно будете знать что после очередной 100 ткм или при выходе из стоя раньше этих 100 ткм вы их выкрутите. Экономия? Я считаю что да.
Не очень понимаю логику «раскрутить, но не менять»
Во многих машинах 2-3 свечи из 6 требуют длительной и дорогой разборки, для подхода.
Так может надо сразу поставить новые, чем разбирать еще раз через 20-40 ткм?
ДЭКС : Для многих да, но на Вольво чаще всего все не так страшно. Кроме того, большая часть проблем связана именно с самим процессом откручивания свечей, которые долго не откручивали. Сами свечи если они хорошие, стоят не так...
Читать далее
А кто сказал что через 20-40 тем надо будет менять свечи. Они бывает ходят и 350 ткм. Так что если выкрутить и обратно завернуть, то есть вероятность что ещё тысяч 100 км проедете до повторной выкрутки их. И так можно продолжать 2-3 раза. За-то точно будете знать что после очередной 100 ткм или при выходе из стоя раньше этих 100 ткм вы их выкрутите. Экономия? Я считаю что да.
Абсолютно верно. Свечи иногда ходят долго, но шанс, что откажут в любой момент, есть всегда. Чтобы потом не рисковать дорогим ремонтом всего двигателя, если свеча сломается и кусок упадёт в камеру либо не удасться выкрутить обломок, лучше раз в 100 тысяч их выкручивать.
