Возраст авто
Здравствуйте, Андрей Александрович!
Вы часто говорите, что "долгоиграющие" авто можно брать несмотря на пробег и возраст. Но с возрастом у авто может быть все хорошо с двигателем, ходовой частью, но начинаются мелкие проблемы: датчики, шланги, другая мелочь. Это то, что нельзя проверить и предугадать. Но это тоже может тянуть деньги и время. Отсюда вопрос, по вашей практике, до какого возраста стоит рассматривать авто несмотря на 4 и 5 при диагностике?
Вы часто говорите, что "долгоиграющие" авто можно брать несмотря на пробег и возраст. Но с возрастом у авто может быть все хорошо с двигателем, ходовой частью, но начинаются мелкие проблемы: датчики, шланги, другая мелочь. Это то, что нельзя проверить и предугадать. Но это тоже может тянуть деньги и время. Отсюда вопрос, по вашей практике, до какого возраста стоит рассматривать авто несмотря на 4 и 5 при диагностике?
Абсолютно все автомобили имеют свой критический возраст. Именно в этом проявляется качество материалов, которое при покупке нового автомобиля редко кем оценивается. Все больше смотрят на опции, лампочки и агрессивную внешность. Вот у китайцев эти датчики и шланги начинают отказывать лет через 5, у корейцев лет через 10, у японцев очень поф разному, от 10 до 20, у премиальных немцев от 20 и выше. Это конечно очень примерные оценки. Всё зависит от климата, условий хранения и эксплуатации.
