B57

ДЭКС: Концерн в самом деле позиционирует это двигатель как вершину в совершенстве предыдущих двигателей серий М и N. Все сделано для улучшения тяговых и динамических показателей. Из практического, заявлено, что усовершенствована система привода ГРМ с целью исключения проблем с цепью, которые были у некоторых N57. Пока двигателей с большим пробегом мы не видели, а вот то, что уже при пробегах 50 тысяч в камерах сгорания появляется нагар, это факт и владельцам стоит очищать двигатель от этого нагара, чтобы избежать возможных последствий. Ещё более строго стоит соблюдать сроки замены масла. Больше пока ничего сказать нельзя.